Redefinen el negocio y hasta compiten con Uber

El nuevo Cruze que GM venderá a partir de junio es el primer modelo que la automotriz lanza en el país con el servicio On Star, un sistema de emergencias y ayuda al automovilista. Es la punta de lanza de una redefinición del negocio automotriz que está haciendo la compañía. “General Motors busca dar la mejor solución para ir de un punto A a otro B -definieron ayer-. Somos una compañía de movilidad, no sólo vendemos autos”.

A nivel mundial, la empresa está encarando distintas diversifica

ciones en esa línea. Son, por caso, accionistas de Lyft, la principal competidora de Uber en el sistema de autos de alquiler. “Las decisiones de expansión de Lyft se toman en forma conjunta”, dijo ayer Barra, aunque esa filial por el momento sólo opera en EE.UU. GM también tiene Maven, un sistema de autos compartidos. Esto es, quien tiene su vehículo detenido puede alquilarlo con esta aplicación (sin chofer) a otra persona. Está ya operativo en Bra

sil, el primer país fuera de EE.UU. donde lo ofrecen. Son todos servicios que cambian el perfil de la automotriz. Pero Barra asegura que igualmente “nuestro negocio central, vender autos a automovilistas, va a estar con nosotros por mucho tiempo. Los componentes del modelo de conductor-dueño, tendrá una importancia grande por un tiempo largo”.