Con más controles, buscan ordenar el estacionamiento
Es la segunda falta que más se sanciona. Sumaron agentes con cámaras y restricciones.
Del total de infracciones que se labran en la Ciudad, cerca del 40% son por mal estacionamiento. El desorden creció en los últimos años por las mayores ventas de autos y motos, y hasta ahora las políticas fueron parciales. El gran cambio llegaría el año que viene, cuando entre en vigencia la nueva concesión del estacionamiento
medido, por la cual las grúas cubrirán media ciudad.
Se trata de un tema muy polémico que increíblemente sigue sin solución desde hace más de 15 años. En 2001 venció la concesión y, desde entonces, las empresas SEC y STO operan con prórrogas de sus contratos. Las grúas cubren el centro, parte del Casco Histórico y algunas cuadras de Palermo y Recoleta.
Durante estos años se tomaron algunas medidas, pero para zonas puntuales. Por ejemplo, se eliminaron parquímetros en el Microcentro, pero se habilitaron en otros lugares. El último caso fue el de Barracas: desde febrero las grúas levantan autos en Montes de Oca, Herrera y otras avenidas del barrio. Fue para compensar lugares que les quitaron en otras zonas de la Ciudad, por ejemplo donde corre el Metrobus.
Otro caso es el de las motos. Desde hace dos semanas, las grúas empezaron a levantar las que están mal estacionadas dentro del perímetro delimitado por Córdoba, Alem, Avenida de Mayo y Carlos Pellegrini.
Además, el Cuerpo de Agentes de Tránsito aumentó en febrero de 13 a 23 la cantidad de cámaras móviles para detectar autos mal estacionados. Las llevan en el casco agentes que recorren en moto la Ciudad, sobre todo el Centro, Palermo y Belgrano, y desde hace un mes también Caballito y Flores, especialmente las avenidas más transitadas.
Pero el gran cambio será el nuevo servicio integral de estacionamiento medido. En diciembre la Legislatura aprobó modifcaciones al pliego. La licitación se haría este año, para que el sistema arranque en 2018. La idea es pasar de 4.000 a 90.000 espacios con parquímetro.