“Estaría bueno que nos integren pero no creo”
“Estoy yendo a la estación Devoto del San Martín. Voy a Palermo”, explica Alexis Valido, un músico de 32 años. Lo dice como si ese traslado significase poco, aunque en su caso represente caminar casi 20 cuadras desde su casa en Villa Real hasta el tren. El cielo está turbio, no sabe si llegará antes de que llueva. “Si se larga o si veo que llego tarde me tomo el 108 y bajo en la estación”. Los porteños invierten en promedio 76 minutos diarios en los viajes al trabajo, según una encuesta difundida el año pasado por Poliarquía para el Consejo Económico y Social de la Ciudad de Buenos Aires. El tiempo equivale a 13 días al año dedicados al único propósito de estar arriba de un transporte.
Los 76 minutos surgen de un promedio entre quienes combinan más de un medio y
quienes se movilizan en uno. En ese último caso, decrece a 65 minutos diarios y aumenta a 106 para quienes hacen trasbordos. Para ellos, son 18 los días anuales que pasan en un tren, subte, Metrobus o colectivo tradicional.
“Estaría buenísimo que Villa Real fuera incluido a la traza, pero no va a pasar. Antes, donde estaba la plaza, había una estación.
Cuando hicieron la General Paz la volaron y todo quedó así”, se resigna. Además de trasladarse a Palermo, al menos una vez por semana tiene que ir al Centro. “Paro el 80 sobre Beiró, bajo en Los Incas y sigo con el subte B”. Ese trayecto le demanda más de una hora.
En Villa Real el único proyecto que tiene la Secretaria de Transporte es convertir la zona en un área en la que la velocidad máxima de los vehículos sea de 30 km por hora.