Un alivio para el principal complejo exportador argentino

Ayer distintos referentes del complejo oleaginoso celebraron la reapertura del mercado europeo al biodiésel, el biocombustible en base a la soja.

La Bolsa de Rosario, principal mercado comercializador, señaló: “El Gobierno reaccionó a tiempo. Ni bien trascendió el desmedido incremento de aranceles a las importaciones de biodiesel argentino en EE.UU., a raíz de un supuesto dumping, logró reabrir el mercado de aceite de soja en China. Y ahora, tras cuatro años de litigio en la Organización Mundial del Comercio (OMC), consiguió la reapertura del mercado de biodiesel de la Unión Europea, en dos semanas”, señaló Alberto Padoán, presidente de la entidad.

Padoán remarcó: “Es una gran noti- cia para el paísy para Santa Fe”. La provincia es la mayor productora de este biocombustible con 3,4 millones de toneladas, el 80% de la capacidad industrial total.

Con la decisión tomada ayer en Bruselas, Europa cumple así el fallo de la OMC que determinó la inconsistencia de los derechos antidumping impuestos a las importaciones

del biocombustible en el viejo continente.

Hasta 2013, la Argentina fue el principal abastecedor de biodiésel de la Unión Europea. Según un informe de la consultora ABECEB, la decisión de Europa compensa ahora el cierre del merca

do de EE.UU. Hasta 2012 Argentina exportababiodiésel a Europa por el equivalente a US$ 1.586 millones.

Las ventas del biocombustible tenían a Europa como un destino clave: en 2012, las exportaciones a la Unión Europea representaban alrededor del 89% del valor total exportado de biodiésel argentino. Pero esos embaques fueron castigados, pasando al 43% en 2013. Finalmente, en 2015, la participación de exportacio- nes a UE sobre el total de biodiesel exportado por argentina se redujo drásticamente al 1%. Es curioso, pero la importación total de biodiésel de la Unión Europea cayó en línea con las restricciones impuestas a Argentina e Indonesia. Mientras que en 2012, el bloque importó un total de US$ 3.354 millones, retrocedió a 1.271 millones en 2013. Finalmente, en 2014 y 2015, las importaciones de biodiésel de Europa fueron apenas 625 Y 443 millones de dólares, respectivamente. “Si nuestro país logra repetir los niveles de exportaciones de 2011 y 2012, se compensaría casi la totalidad del cierre del

mercado de EE.UU. que alcanzó 1,5 millones de toneladas en 2016”, señaló ABECB.