Reactivan una causa contra un operador K por el pago de sobornos
Un fiscal apunta al ex radical Roberto Porcaro por una concesión irregular en el puerto de Quequén.
El fiscal federal de Mar del Plata Nicolás Czizik espera el resultado de una serie de medidas de pruebas para avanzar en la causa en que se investiga al operador kirchnerista Roberto “Tatín” Porcaro por el supuesto pago de coimas por la adjudicación de una concesión clave del puerto de Quequén, informaron a Clarín fuentes judiciales. El año pasado, Czizik hizo allanar oficinas del consorcio y secuestró documentos, discos rígidos de una computadora y otros elementos que “todavía están siendo analizados por peritos”.
La causa había sido archivada por el juez federal de Necochea Bernardo Bibel y el fiscal general Juan Portela, pero el fiscal porteño José María Campagnoli los denunció a ambos y logró su reapertura. Sucede que Campagnoli, que fue el primer fiscal de la causa de la ruta del dinero K había descubierto que la financiera Financial Net depositó en el 2014 un millón de dólares en una cuenta de Porcaro, quien tenía llegada directa a los ex presidentes Néstor y Cristina Kirchner, junto con la repatriación desde Suiza de 60 millones de dólares de Lázaro Báez. Luego la causa estuvo “un año y medio perdida” hasta que, tras la queja de Campagnoli , se reactivó fines del año pasado.
A cuatro años de esta denuncia, Porcaro se construyó una costosa casa en el barrio de los médanos en Necochea con vista al mar. Fuentes inmobiliarias estiman que la casa costaría medio millón de dólares. Por ejemplo, tiene un quincho de 400 metros cuadrados y una pileta cubierta con SPA, entre otras excentricidades (Ver fotos).
El dirigente K se mueve en autos blindados y tiene como vecino al ex dueño de TBA Claudio Cirigliano que tiene una condena a 9 años de prisión en la causa de la Tragedia de Once. La casa de Porcaro es tan pesada que tuvo que apuntalar parte del médano porque se estaba caía ha- cia un lado.
“Además, Porcaro hizo entregar otro predio en el puerto de Quequén. Se trata de los llamados sitios 11 y 12. Pero los "beneficiarios" nunca pusieron un peso y "vendieron" la concesión a Glencore y ACA. Todo durante el "reinado" Porcaro en el puerto en la época K”, dijo el concejal radical de Necochea, Alberto Esnaloa, el principal denunciante del caso a Clarín.
Porcaro negó haber cobrado un soborno (Ver recuadro).
Sin embargo, el juez Bibel pidió en mayo de este año la denuncia completa que Esnaloa había hecho ante el Concejo Deliberante de esa ciudad sobre la concesión de esa terminal portuaria. Manejar esa concesión del puerto de Quequén significa "un negocio de 50 millones de dólares al año con las exportaciones agropecuarias y las importaciones de fertilizantes", estimó una fuente empresaria.
Además, en el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén (CGPQ) -un ente público no estatal- se abrió un sumario porque Porcaro -que nunca fue empleado ni nada del Consorcioviajó con Carlos Mocorrea, Pte de Financial Net., y José “el gordo muzzarella” De Gregocio -entonces presidentes del consejo de administración del puerto-, a Miami en abril del 2012 a 8 meses antes de depositarse el millón de dólares. El viaje fue en Aerolíneas Argentinas. Porcaro fue el promotor político de Amado Boudou, Gabriel Mariotto, y el destituído in- tendente de esa ciudad balnearia Horacio Tellechea. También colocó a su amigo De Gregorio como administrador del puerto. Inventó la agrupación “Compromiso K” y era uno de los más asiduos concurrentes a la residencia de Olivos en la época K. Había llegado a posiciones relevantes en el radicalismo cuando fue la intervención de Corrientes durante el gobierno del ex presidente Fernando De La Rúa, junto al entonces dirigente local y hoy gobernador Ricardo Colombi. Con los K, también tuvo excelentes relaciones con el ex secretario privado de Kirchner, Rudy Ulloa, con Carlos Zannini, y con sectores de la ex SIDE.
El caso empezó cuando De Gregorio otorgó, sin licitación una concesión para construir un elevador de granos en 8 hectáreas ubicadas en la boca del puerto denominada “Sitio 0”, donde se cargan los buques que vienen desde el exterior. Es un contrato por casi 50 años, a cambio de obras por 60 millones de dólares. La empresa concesionaria fue creada diez días después de recibir la concesión. Se llama “Sitio 0 de Quequén SA” y entre sus socios "aparecen Financial Net., Alea y Cia, E-Grain, Lartirigoyen y Cia, y A&J Nari", recordó Esnaloa.
Por otra parte, Patricia Sirvente, esposa de Porcaro integra las empresas Misión Consultora SA que fue creada en 2009 y explota una planta de verificación de camiones cerca del Puerto. "Diente de León", una empresa en que participa Porcaro opera una playa de estacionamiento para camioneros que cobra 250 pesos por día, otro de los negocios vinculados al puerto de Quequén. ■