A partir del 1° de febrero, subirán los boletos de trenes, colectivos y subtes
El Gobierno confirmó que el pasaje de micro pasará de 6 a 8 pesos y el subterráneo saltaría de $ 7,50 a $ 9,50. Las nuevas escalas y las subas futuras se anunciarán la semana próxima.
A partir del 1° de febrero, subirá el precio para el transporte de pasajeros en colectivos, subtes y trenes. De esta forma, todos los medios de desplazamiento que se utilizan en la ciudad de Buenos Aires y el conurbano registrarán un incremento.
El Gobierno ya confirmó que el boleto mínimo de colectivos subirá $ 2 (pasará de $ 6 a $8), mientras que Clarín supo que el subte atravesará una escalada similar: también de $ 2, treparía de $ 7,50 a $ 9,50. También habrá modificaciones en las líneas de trenes, aunque la actual distorsión en ese sistema -los boletos mínimos van de $ 2 a $ 4- hacen suponer que las modificaciones serán más variables.
Los boletos de colectivos y trenes vienen con valores congelados desde abril de 2016, mientras que los subtes aplicaron el último aumento en octubre de 2016. Como adelantó Clarín el martes, el Gobierno está encaminado para aplicar esta primera tanda de correcciones tarifarias. Habrá otras más adelante.
"La semana que viene el ministro de Transporte Guillermo Dietrich va a anunciar el nuevo esquema tarifario", anticipó el jefe de Gabinete Marcos Peña en la conferencia de prensa en la que el Gobierno recalculó sus metas inflacionarias. El anuncio se haría entre el miércoles y viernes próximo, en medio de las vacaciones del Presidente -y del propio Peña-.
Altas fuentes del Gobierno confirmaron que el boleto de colectivo subirá, en una primera etapa, a 8 pesos. En cambio, el costo del pasaje de tren aún no fue decidido. Allí, los valores están más distorsionados: un viaje en el tren Roca puede salir $ 2, pero en el Mitre está a $ 4. El primer objetivo del Poder Ejecutivo sería lograr allí cierta armonización.
El viaje en subte también aumentará. La empresa Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) convocó a una audiencia pública a fines del año pasado, para subirlo de $ 7,50 a $ 10. Ese procedimiento se suspendió y el gobierno porteño enfrentó los mayores costos vinculados a la operación durante 2017. Sin embargo, desde febrero, habrá una corrección. Según supo Clarín, será como la de los colectivos: en torno a los $ 2. Llevaría el boleto de $ 7,50 a $ 9,50.
Aunque evitó aclarar cuál será el techo del valor de la tarifa de colectivos, Peña indicó que el aumento "se va a implementar de forma gradual", con "muchas consideraciones a los trabajadores", y que "va a comenzar a regir a partir de febrero".
Los valores de los boletos de colec- tivos van variando de acuerdo con la cantidad de secciones. El mínimo, de $ 6, del que habla el Gobierno, es el menos utilizado por los pasajeros. La mayoría de los usuarios paga hoy cerca de $ 6,50, que es el promedio cuando se viaja por más de 3 secciones. Por ejemplo, un viaje de Constitución a Palermo sale eso. Ese boleto aumentará, al menos, 2 pesos y pasará de $ 6,50 a $ 8,50. Según los empresarios del sector, podría costar $ 9 tras el próximo anuncio oficial.
Si el desplazamiento es desde la Ciudad de Buenos Aires al conurbano, el boleto trepa a $ 6,75 y con el aumento estará, como piso, en $ 8,75. También habrá modificaciones en los valores que se pagan por los trenes. El tarifario allí es más variable: la línea Roca cobra el pasaje entre $ 2 y $ 4, mientras que las líneas Mitre, Sarmiento y San Martín se mueven entre $ 4 y $ 6. La idea del Gobierno es hacia un sistema más homogéneo y eso conlleva aumentos obligatorios, aunque quizás sean diferentes de acuerdo con el tendido.
La acumulación de aumentos podría provocar un impacto en los bolsillos. Pero Peña deslizó que el anuncio de la semana próxima "no sólo tiene que ver con el valor de la tarifa sino con innovaciones que van a ayudar a proteger a los sectores más vulnerables". Se estima que la tarifa multimodal -que permite utilizar varios medios pagando un solo boletofije importantes descuentos para los pasajeros que viajen dentro de un rango específico de tiempo en más de un colectivo, tren y subte. ■