Con paseos públicos, murales y más servicios buscan que el Puerto sea accesible para los vecinos

El ente que lo administra está interviniendo artísticamente las areneras de Dársena F. También harán dos pasarelas costeras. Y se sumarán un hotel y una terminal de combis.

Suele repetirse que Buenos Aires le da la espalda el río, y esa frase es tan cierta como otra: el Puerto también le da la espalda a Buenos Aires. Aunque está en el ADN de la Ciudad, aunque no existiría una sin el otro, los barcos llegan y se van lejos de los vecinos. Los porteños, que por algo se llaman así, no pasean por su Puerto, les resulta ajeno. Para cambiar esa situación, la Administración General del complejo puso en marcha una serie de intervenciones y obras que, sumadas a inversiones privadas, buscarán que la zona se vincule mejor con la Ciudad. Y así lograr que ese "puerto en la puerta" realmente sea parte de Buenos Aires.

Los trabajos se dividen en sectores y etapas, algunas de las cuales ya están en marcha y otras comenzarán el año entrante.

La primera intervención se está llevando adelante en la zona conocida como Dársena F, frente a la Central Puerto Nuevo. Allí hay 21 edificios que parecen abandonados pero tienen uso, por ejemplo hay 15 que sirven como depósitos de arena. En esas construcciones, y por una iniciativa conjunta con la Cámara de Areneros, el artista Bernardo Ezcurra ya comenzó a pintar murales. Además pondrán iluminación LED para resaltar el lugar. También la central eléctrica será iluminada, como otros edificios emblemáticos de la Ciudad.

Enfrente, el Puerto armará un paseo peatonal costero de 600 metros, con ciclovías y mobiliario urbano. Así, los vecinos podrán ver el río y la dársena que hasta los años '60 funcionaba como "pista" de hidroaviones. "La idea es que todas estas intervenciones estén terminadas para fines del año que viene", comentó Ra-

miro López Saubidet, coordinador de Obras y Servicios del Puerto.

El segundo sector donde habrá novedades será el de Dársena Norte, entre Puerto Madero y Retiro. Allí colocarán un mástil con una de las banderas argentinas más grandes de la Ciudad (el paño será de 8 por 6 metros), más un cartel de letras corpóreas con la leyenda "Puerto de Buenos Aires". La idea es que el lugar se convierta en una postal, en escenario para fotos de vecinos y turistas, y completarla con mejor iluminación, especialmente para resaltar a la Fragata Libertad.

Allí también se planea darle más actividad al "Patio del Puerto", el espacio para food trucks que comenzó a funcionar en octubre como emprendimiento privado. La intención es, por ejemplo, que haya espectáculos musicales de noche. Claro que esta iniciativa no será bienvenida por todos: los dueños de restaurantes de Puerto Madero aseguran que este lugar los perjudica porque constituye una "competencia desleal".

No será el único aporte de privados. Según informaron en la Administración del Puerto, la empresa Buquebus construirá frente a la terminal de ferrys un complejo de oficinas, locales comerciales y hasta un hotel. En tanto, Tienda León mudará su terminal de micros hacia esa zona y hará un edificio más moderno que hasta tendrá un helipuerto para ofrecer vuelos para llegar, por ejemplo, a Ezeiza o a Nordelta en pocos minutos.

El tercer frente de obra será el área conocida como "Dique Cero". Es la franja de terreno que está al lado de la autopista Buenos Aires-La Plata y frente a los barcos-casino. Allí habrá un paseo público, cuya construcción arrancará en los próximos meses y estará a cargo del Gobierno porteño, informaron en el Puerto. Además, se está estudiando una propuesta privada para armar comercios y restaurantes en los galpones de la zona.

Todas estas iniciativas podrán avanzar en gran parte porque el Paseo del Bajo, que ya está en obra, facilitará la vinculación de la zona con el resto de la Ciudad, porque el tránsito pesado que hoy pasa por las avenidas Huergo y Madero y luego por Retiro irá a la autopista subterránea. Además, el parque lineal que se hará sobre la autopista permitirá la vinculación peatonal y en bicicleta.

"Debemos trabajar con todos los organismos del Estado, acompañando el impulso y crecimiento del puerto federal que es de todos los argentinos”, declaró Gonzalo Mórtola, titular de la Autoridad del Puerto Buenos Aires. ■