El San Martín y el Belgrano Sur, también en obra para eliminar pasos a nivel
Por ahora no afectan al tránsito. En cambio, por el Paseo del Bajo seguirán los cortes en Puerto Madero.
El viaducto del Mitre no es la única obra vial en marcha. También están en curso la del Paseo del Bajo y la del viaducto del tren San Martín, ambas a inaugurar a mediados de 2019.
A su vez, está en construcción el viaducto del Belgrano Sur, que conec- tará esa línea con Constitución. La estación Sáenz ya está en obra, pero recién en febrero deberá usarse una parada provisoria, que estará ubicada antes de esa barrera (si se circula desde provincia hacia Capital). El tramo desde la calle Taborda hasta Constitución ya está licitado, informaron desde el Ministerio de Transporte de la Nación. Por ahora no se prevén interrupciones al tránsito.
La obra que sí implica cortes de tránsito es el Paseo del Bajo. El 2 de mayo se cerró la calle Regina Pacini de Alvear entre Alicia Moreau de Justo y Madero. En septiembre, se inte- rrumpió la circulación en Rosario Vera Peñaloza entre las mismas avenidas. En octubre comenzó a restringirse media calzada de Azucena Villaflor y media de Macacha Güemes. Y en noviembre se cortó Moreau de Justo en algunos tramos.
En Villa del Parque está en obra un paso bajo nivel sobre la avenida Nazca, que se estrenará durante la primera mitad del año. Hasta que eso ocurra, la alternativa en dirección a Beiró es por Condarco, y hacia Juan B. Justo se usa el paso de Cuenca.
En Saavedra, el paso a nivel de Balbín seguirá en obra este semestre. Pa- ra atravesar las vías del Mitre se usa un paso provisorio en la calle Núñez si se circula hacia Cabildo. Para ir hacia la avenida Roberto Goyeneche, se cruza por Crisólogo Larralde.
En Flores se construye el puente Argerich sobre el tren Sarmiento, para aliviar el tránsito en Nazca. ■