SUBE: no aplicaron los descuentos a los viajeros frecuentes del subte
Aseguran que fue por un error del sistema. Duró dos días y fue alertado por pasajeros.
Eduardo Aperio llegó a su trabajo en el Ministerio de Hacienda de la Nación y lo primero que hizo fue comentar con sus compañeros el problema que tuvo con su tarjeta Sube: como usuario frecuente de la Línea A de subte debería haber pagado $ 5,25 por su boleto, sin embargo, el visor mostró que le descontaban la tarifa plena, es decir, $ 7,50. En esa charla de lunes por la mañana, se dio cuenta de que a otros compañeros les había pasado los mismo. La mayor sorpresa llegó por la tarde, cuando se repitió el error. Y más aún al otro día cuando el mismo problema persistió.
Según reconoció el Gobierno nacional, se trató de un error en el sistema de la tarjeta SUBE. Podría haber afectado al 40% de los viajes realizados. Las fuentes explicaron que fue detectado a través de las quejas que recibieron por parte de los usuarios -también a través de redes sociales- y que ya se encuentra solucionado
“La falla en el sistema SUBE ge- neró consultas y reclamos. Desde el Centro de Atención al Usuario se atendieron solicitudes de información sobre el funcionamiento del sistema de descuentos, como así también sobre la devolución para los casos en los que la falla hizo que no se aplicara”, dijeron desde Metrovías, la operadora del servicio.
En el Ministerio de Transporte de la Nación indicaron a Clarín cuál fue el problema. “Cuando se desarrolló todo el sistema SUBE en 2009, se le cargó un vencimiento arbitrario. El vencimiento que se colocó fue el 22 de enero de 2018, una fecha que en ese año parecía lejana”, explicaron. Y agregaron que los actuales responsables del área no estaban al tanto de ese “vencimiento”, por eso, no lo corrigieron.
Las fuentes indicaron que el sistema ya fue reprogramado para que los usuarios frecuentes continuen viajando con los descuentos que correspondan a la cantidad de viajes que hayan realizado durante el mes.
Sin embargo, el asunto encendió la alarma porque toda el Área Metropolitana se dirige hacia la puesta en marcha del sistema multimodal o “Red SUBE”, que debe comenzar a funcionar el jueves 1° de febrero, con las primeras subas del año en los colectivos (el boleto mínimo aumentará de $ 6,25 a $ 8) y trenes (el mínimo del Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza de $ 2 a $2,75 y el Mitre, Sarmiento y San Martín de $ 4 a $ 5,50). Los subtes pasarán de $ 7,50 a $ 11 en abril, tras una audiencia pública.
En Provincia y Ciudad también se podrá viajar con descuentos en relación a la cantidad de medios utilizados. Así, durante el lapso de dos horas, los usuarios de colectivos, trenes y subtes pagarán 100% de la tarifa en el primer transporte, 50% en el siguiente medio que aborden y un 75% en el tercero. Los descuentos se aplicarán en forma automática a través de la SUBE. Sin embargo, en Transporte aclararon a este diario que usarán un sistema más abarcativo que el de los subtes.
“En SUBE no me quisieron tomar la denuncia. Me puse firme y, finalmente, tuvieron que hacerlo”, agregó Aperio. El vecino de Flores, quioen toma la Línea A de lunes a viernes y también usa el subte los fines de semana, agregó: “En Metrovías aceptaron el error”.
Según Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), la empresa de la Ciudad de Buenos Aires que administra los subtes, desde que se implementó la tarifa para usuarios frecuentes, en marzo de 2014, el 40% de los viajes se pagan con bonificaciones. Los usuarios reciben descuentos del 4% al 17% respecto de los $ 7,50 que sale el pasaje con la SUBE. Y apenas el 7% de los pasajeros paga la tarifa más barata.
Hoy los descuentos para viajeros frecuentes del subte funcionan así: a partir del viaje 21, en el mismo mes, del 20% y el pasaje pasa a costar $ 6. La quita es del 30% ($ 5,25) desde el viaje 31. Y a partir del 41 se abona un 40% ($4,50). ■
Al principio, en SUBE no me quisieron tomar la denuncia. Pero me puse firme y tuvieron que hacerlo”
Eduardo Aperio Pasajero del subte
Cuando se desarrolló el sistema, en 2009, se cargó un vencimiento arbitrario: el 22 de enero de 2018. No se corrigió hasta ahora”
Ministerio del Transporte de la Nación