Al rescate de los viejos coches del subte A: llevarán uno a Ciudad Universitaria
En marzo pondrán uno de los vagones centenarios en el acceso a la Facultad de Arquitectura de la UBA.
Desde que salieron de circulación el 12 de enero de 2013, los históricos vagones de madera de la línea A han corrido con distinta suerte. Tres de ellos fueron restaurados y volvieron a las vías en una serie de paseos turísticos nocturnos, organizados por el Gobierno porteño en 2017.
Pero más de 90 coches, también declarados Patrimonio Cultural de la Ciudad de Buenos Aires, permanecen en un taller de Sbase sin destino definido. Y dos unidades no alcanzadas por la ley de protección, se remataron un año atrás con fines gastronómicos o de hospedaje turístico.
Ahora, una de estas reliquias se integrará al paisaje de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la UBA, en Ciudad Universitaria. El proyecto forma parte de la puesta en valor que el Ministerio de Ambiente y Espacio Público porteño está realizando en los entornos de la FADU, y que tendrá como protagonista a una "Bruja", como se conoce a los legendarios vagones belgas La Brugeoise.
El coche será emplazado en el acceso al pabellón 3 sobre durmientes y rieles originales cedidos por Ferrocarriles del Estado, que ya fueron instalados en el lugar. En el mismo sector también incorporarán 70 m2 de nuevo césped, un deck de madera, forestación y ejemplares de lapacho rosado, además de cinco bancos.
“El fin de esta iniciativa es valorizar nuestro patrimonio y, al mismo tiempo, potenciar el espacio público para uso recreativo”, dijo el ministro de Ambiente, Eduardo Macchiavelli.
Según informaron en el área, "la finalidad que se le dé al vagón quedará a cargo de la FADU. Hasta ahora, hay algunas propuestas relacionadas con la lectura y el esparcimiento". Se estima que lo colocarán en el predio el mes próximo, cuando los trabajos previos estén terminados.
Con esta unidad ya son cinco los que fueron recuperados para, de una forma u otra, prestar servicio. Entre ellos están los tres que pasaron por las manos del orfebre Juan Carlos Pallarols y de los arquitectos María Elena Mazzantini y Guillermo Pinelli. Este trío de especialistas fue el encargado de restaurar los coches 16, 5 y 124, que la noche del sábado 2 de septiembre de 2017 volvieron entre Primera Junta y Plaza de Mayo. Y, en noviembre, salieron nuevamente a las vías durante la Noche de los Museos. Después, estos coches se pusieron a resguardo y hasta la fecha no hay novedades sobre cuándo volverán a exhibirse.
Con un perfil solidario, un cuarto vagón quedó en manos del comedor Los Piletones, liderado por Margarita Barrientos, y oficiará de restaurante abierto al público, el turismo y los vecinos de Villa Soldati. Estos últimos contarán con un precio diferenciado. Este coche había sido donado por Sbase a la organización sin fines de lucro, y fue intervenido por dos diseñadores como parte de un proyecto social. Su inauguración está prevista para marzo y contará con un menú diseñado por reconocidos chefs.
Así, las queridas “Brujas” de la primera línea de subte de Latinoamérica vuelven a estar presentes en la vida de los porteños.