Por Brasil, las terminales esperan que la producción de autos sea mayor
Hasta ahora hablan de 565.000 unidades, pero “no descartan” que sean más. La clave son las exportaciones.
El titular de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), Luis Peláez Gamboa, dijo que en la entidad no descartan que la producción de vehículos supere la barrera de las 550.000 unidades, debido al incremento de la demanda desde Brasil. “Por el momento mantenemos esa proyección para 2018, pero no hay que descartar nada. Las exportaciones ya están registrando una suba de 30% con respecto al año pasado”, dijo el ejecutivo.
La industria automotriz está trabajando al 50% de su capacidad instalada desde hace casi cinco años, con la producción estancada en alrededor de 500.000 unidades por año. Pero en enero, con los primeros datos provenientes desde Brasil, desde ADEFA comenzaron a revisar sus pronósticos: para diciembre, sus ejecutivos habían consensuado un escenario de un millón de unidades para el mercado interno y una producción de unas 520.000 unidades, de las cuales estimaban exportar apenas por encima de las 200.000. Es este último renglón, el de la exportación, el que ahora está subiendo por encima de lo esperado, principalmente por una reactivación fuera de programa del mercado brasileño.
En enero, ADEFA hizo una revisión de sus proyecciones de producción y subió el techo a 565.000 unidades. “Esperamos un incremento de hasta 43% de las exportaciones”, señaló la entidad. Pocas semanas más tarde, las cifras de producción del primer bimestre arrojaban un incremento de 20,5% en comparación al mismo período del año anterior, impulsadas por la creciente demanda de vehículos locales desde Brasil.
-En poco menos de un mes en ADEFA debieron revisar hacia arriba sus proyecciones de producción. ¿Ese techo va a seguir subiendo? - preguntó Clarín a Peláez Gamboa
-No lo sabemos, pero claramente no lo podemos descartar. Lo que es claro es que este año lo que está subiendo a una tasa de dos dígitos es la exportación. Mientras que el año pasado tuvimos un incremento de más de 25% de las ventas internas, para este año nuestras expectativas son muy similares. En cambio la exportación ya subió 30% en el primer bimestre.
El ejecutivo colombiano encabezó, en el Planetario porteño, la presentación de la Renault Kangoo ZE, el primer vehículo de serie propulsado 100% a electricidad que sale a la venta en el país. Se trata de un modelo producido en Francia, en la planta de Maugeuge. Pero además, Peláez Gam- boa confirmó que “en los próximos días” anunciarán la producción de un nuevo modelo de Kangoo convencional en su planta de Santa Isabel, Córdoba. “Es una inversión de 100 millones de dólares que se suma a los US$ 100 millones. Vamos a tener un fuerte programa de exportaciones de la nueva Kangoo”.
-¿Y el Renault Fluence? ¿Ya no se exporta a Brasil?
-No, hemos suspendido las exportaciones del Fluence. Estamos analizando alternativas para el mediano plazo para tener un sedán en el segmento que hoy ocupa el Fluence. Puede ser de producción local, o también importado. instalada .■