Adiós a la firma de valijas inteligentes: cerró por una prohibición de EE.UU.
Bluesmart, la firma que hizo furor en el mundo por las valijas inteligentes nacida por la iniciativa de un grupo de amigos en 2013 decidió cerrar, según informó la especializada Infotechnology.
La sentencia de muerte se la dictó la prohibición de llevar baterías de li- tio en las bodegas por parte de las aerolíneas.
Lo cierto es que Bluesmart había logrado que la usara nada menos que Usain Bolt y hasta anunciaron inversiones por $ 100 millones para abrir un centro de distribución en la Argentina.
De acuerdo con Infotechnology, la prohibición de llevar baterías de litio en el equipaje despachado dio un duro golpe a su modelo de negocios. La compañía anunció hoy un cese de operaciones y la venta de sus activos a la empresa Travelpro.
La prohibición afectó los vuelos de Delta, American, United, Alaska y Southwest dañó un modelo de negocios que se basaba, principalmente, en la venta monoproducto.
Bluesmart fue fundada por Diego Saez-Gil y Tomás Pierucci y cuenta la leyenda que la idea de crear una valija “inteligente” se les ocurrió en un café de Nueva York.
La idea es que pudiera ser localizada con el smartphone para así evitar que se sea una de las 25 millones de equipajes que se pierden por año. Y que hasta incluyera puertos USB para cargar dispositivos.
A la empresa luego se sumaron Alejo Valenti, Martín Diz y Brian Chen y decidió vender su tecnología, propiedad intelectual, branding y diseño a Travelpro, una empresa que diseña equipaje para viajeros frecuentes y personal de aerolíneas.
Durante su corta existencia, Bluesmart supo conseguir financiamiento por el sistema de crowfounding US$ 5 millones y logró vender 70.000
unidades de la primera y segunda generación del producto desde su lanzamiento.
Estas valijas inteligentes tenían se vendían por entre US$ 250 y 500 dólares, según el modelo.