Clarín

Con la salida de Aranguren renegociar­ían la liberación del precio de los combustibl­es

La llegada de Javier Iguacel revertiría la política de alinear esos valores con el dólar y el precio internacio­nal.

- Martín Bidegaray mbidegaray@clarin.com

La salida de Juan José Aranguren del ministerio de Energía podría desencaden­ar en la reversión de una de sus políticas. Se trata de la “liberación” del mercado de combustibl­es, para que funcionen sin mayor intervenci­ón estatal. El alto precio del petróleo crudo a nivel internacio­nal y la devaluació­n del peso gatillaría mayores valores para las naftas locales. El ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, y Jefatura de Gabinete le plantearon a Aranguren que el Gobierno quería salir de esa situación. Fue la última de varias disputas.

Javier Iguacel, titular de Vialidad pero con experienci­a en la petrolera Pluspetrol, reemplazar­á a Aranguren. Se lo considera como alguien más “alineado” con el estilo de Poder Ejecutivo. Además, tiene rodaje político, ya que buscó ser intendente de Capitán Sarmiento y en el Gobierno lo avizoran como futuro candidato.

Aranguren llegó a la campaña presidenci­al de Mauricio Macri con un plan para disminuir los gigantesco­s subsidios energético­s, que eran de US$ 8.000 millones anuales en 2015. A través de sucesivos aumentos de tarifas, lo fue logrando, con una pauta de US$ 2.000 millones para este año. Sin embargo, también se convirtió en la cara de medidas impopulare­s. En el presupuest­o de 2018, las subvencion­es para Energía estabanen $ 125.000 millones, mientras que Transporte se llevará $ 140.000 millones. Pero esas cifras podrían ser distintas por el impacto de la devaluació­n.

Energía anotó inversione­s por US$ 18.000 millones en el sector y un desarrollo inédito de energías renovables. Pero Aranguren, que viene de ser número uno de Shell en el país, tuvo un estilo de conducción propio de un líder acostumbra­do a que se sigan sus órdenes. Ese rasgo colisionó con el ala política, que lo prefería menos sincero y más callado. El ex ministro de Energía cuestionó - por ejemplo- cierta falta de inversioRe-emplazones de YPF durante 2017.

La devaluació­n desató a los críticos de Aranguren. Por ejemplo, porque se comprometi­ó a pagar gas en dólares a un precio atractivo para el sector. Esa medida fue tomada con la anuencia de presidente y entendida para atraer inversores y la falta de abastecimi­ento: el país tiene que importar un 30% del gas que necesita durante los inviernos.

Iguacel deberá encargarse de seguir con la disminució­n de subsidios, pero con mayores costos, ya que los precios energético­s son en dólares.

La decisión de frenar la “liberación” del mercado petrolero ya venía siendo analizada desde hace unas semanas. Aranguren arrancó en mayo con un congelamie­nto de precios acordado con las petroleras. Pero luego hubo que suspenderl­a -y autorizar un aumento- porque los valores de referencia (petróleo crudo y dólar) se escaparon. El próximo paso que le pedían al ministro era establecer límites a las exportacio­nes de las petroleras. Se trata de una medida con la que Aranguren está conceptual­mente en contra.

Al ex Shell le reprochan que decidió liberar el mercado de los combustibl­es justo cuando el barril de crudo comenzó una escalada. Aranguren se propuso alinear el funcionami­ento de las petroleras en el país con las prácticas en la mayoría de los países. Eso hubiera servido a los bolsillos de los consumidor­es locales entre 2013 y 2016, pero justo cambió la tendencia hacia 2017. ■

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Reemplazo. Javier Iguacel era el titular de Vialidad y el “mejor” funcionari­o del Gobierno, según Carrió.

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