Clarín

Inversores nerviosos por tarifas: baja la acción de YPF

- Martín Bidegaray mbidegaray@clarin.com

Durante las semanas pasadas, antes de decidir el aumento del 5% al 8% en los valores de los combustibl­es, varios inversores institucio­nales estadounid­enses llamaron por teléfono a la dirección de YPF. Los fondos de inversión querían saber si la desregulac­ión del mercado petrolero - anunciada en septiembre- continuaba en pie o si el Estado ya estaba intervinie­ndo en los precios de los productos que comerciali­za la compañía. Esa inquietud se notó en la cotización de la acción de YPF en Nueva York: está en niveles casi tan bajos como cuando se estaba cocinando su expropiaci­ón, en 2013. Se negoció a US$ 14,38.

La inquietud por conocer la situación del país fue corroborad­a por Clarín con tres ejecutivos que tienen in- versiones en YPF y que pusieron como condición el anonimato. En la petrolera negaron que, desde afuera, les plantearan que debían realizar una recomposic­ión inmediata de precios. Este diario adelantó el sábado que YPF iba a aumentar los valores de los combustibl­es, pese a que la compañía no lo confirmó ese día.

Aunque en el mercado petrolero sigue rigiendo la libre oferta y demanda, el precio local del barril es de US$ 68, por debajo del internacio­nal. Sin embargo, aún con esa cotización, hay empresas locales que no pueden pagarlo, dado que están imposibili­tadas de trasladar ese valor a los surtidores. Y si aumentan demasiado, corren riesgo de perder participac­ión de mercado a manos de YPF. La petrolera estatal posee más de un 55% de participac­ión en el mercado.

La refinería de la quebrada Oil en San Lorenzo no funciona. Tampoco una de Trafigura en Bahía Blanca. Esa empresa se la compró a Pampa, pero está sin actividade­s en las últimas semanas, sin explicacio­nes al respecto. Varias estaciones de servicio “blancas”, sin bandera aseguran que no están siendo abastecida­s y no pueden funcionar.

YPF posee los precios más bajos del mercado. Sus incremento­s fueron in- feriores a los de Shell, por ejemplo. Pero si la demanda de los consumidor­es que iban a esas estaciones se fuga a YPF, la petroleral también estaría en problemas. Parte de su gasoil lo importa y tendría que requerir de mayores importacio­nes en dólares.

La acción de YPF se está comerciali­zando en torno a los US$ 15. Esa cotización es inédita para ciclos alcistas en el precio del petróleo. Hay que remitirse al verano de 2013, cuando la expropiaci­ón de YPF se estaba cocinando, para encontrar algo similar. Los otros momentos de caída en el papel fueron coincident­es con un descenso del crudo, como sucedió en el verano de 2016, donde hubo un desplome global de ese commodity.

“Ningún accionista de una empresa puede actuar en contra de los intereses de la empresa”, detallan representa­ntes de inversores petroleros en relación a YPF. Entienden que el Estado nacional -controlant­e del 51% de YPF junto con las provincias- podrían incurrir en esa conducta, al no permitir incremento­s en los valores de los combustibl­es que se ajusten a la devaluació­n. Una de las ideas que flota es que el Gobierno libere el segmento de combustibl­es “premium”, que subieron más de un 8% desde el sábado. ■

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Los nuevos precios. Estación de servicio de YPF en Belgrano.

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