En Mendoza tiene media sanción una ley que regula el servicio y fija un impuesto
Diputados aprobó el proyecto. Lo recaudado irá al transporte local. Los taxistas también podrán usarlo.
El desembarco legal de Uber en Mendoza dio un nuevo paso. Con la media sanción que le dio la Cámara de Diputados al proyecto que reforma la ley de Tránsito local que, entre otros puntos, le abre las puertas a la aplicación en la provincia.
En una jornada tensa, pero lejos de las acciones violentas de los "caza Uber" en Buenos Aires, en la Legislatura mendocina todas las fuerzas políticas (excepto la Izquierda) apoyaron el proyecto enviado por el gobier- no de Alfredo Cornejo (Cambiemos), aunque la oposición logró imponer algunas modificaciones.
Antes de la votación en la Cámara Baja se produjeron algunos incidentes con un centenar de taxistas que llegó a la Legislatura con el objetivo de frenar el tratamiento del proyecto que "contempla nuevas figuras que dan cuenta del avance en la demanda del servicio de transporte y sus formas de prestación, previendo la reglamentación del transporte privado por plataformas electrónicas", según la fundamentación de la iniciativa.
Los taxistas fueron frenados por la guardia policial, en medio de gritos, forcejeos e insultos. Mientras efectivos de Infantería se aprestaban para intervenir, la situación se calmó cuando la vicegobernadora Laura Montero y el secretario de Servicios Públicos, Natalio Mema, accedieron a una reunión con titular de la Asociación de Propietarios de Taxis de Mendoza (Aprotam), Fernando Sáez.
"No hemos sido escuchados en las comisiones de Diputados, excepto en una reunión general donde no pudimos explayarnos en particular. En esa ley hay muchas cosas en las que no estamos de acuerdo y queremos expresar nuestra opinión. Acá hay un apuro que no entendemos, es inexplicable", aseguró Sáez, quien dejó la Legislatura con la promesa de que sus reclamos serán analizados en las comisiones del Senado, el último filtro que debe pasar el proyecto que dé un marco legal para que Uber pueda comenzar a operar en Mendoza.
Cuando volvió la calma y comenzó la sesión, quedó claro que existía un acuerdo entre el oficialismo y la oposición para avanzar con el proyecto. Uno de los cambios que impulsó el kirchnerismo fue el cobro de más impuestos a las plataformas electrónicas extranjeras, que deberán aportar una alícuota extra de Ingresos Brutos del 1% de la ganancia por viaje. Con ese dinero se conformará un fondo.
De esta manera, si hay acuerdo en la Cámara alta, estas aplicaciones podrán funcionar, pero además de la regulación que prevén las leyes nacionales, deberán aportar una alícuota de Ingresos Brutos del 1% de la ganancia por viaje, que estará destinada a un fondo para la adquisición y modernización de nuevas unidades de transportes.
Otra modificación en el proyecto es que los choferes de taxis podrán también inscribirse en Uber y utilizar el servicio en el propio vehículo. Y también habrá un libro de actas digital donde los usuarios podrán realizar reclamos.
La iniciativa pasó ahora al Senado, donde no se espera un tratamiento express. La Legislatura mendocina ingresó en receso invernal y se prevé una mayor resistencia de los taxistas cuando el proyecto comience a ser analizado en comisiones. ■