Clarín

Norwegian se sube a la guerra de las “low cost” locales desde septiembre

- OSLO. ENVIADO ESPECIAL Martín Bidegaray mbidegaray@clarin.com

La guerra de las aerolíneas por promociona­r vuelos de cabotaje a bajo precio está a dos semanas de incorporar un nuevo jugador. Norwegian Airlines -que hoy une Buenos Aires con Londres cuatro veces por semana- arrancará con la venta de pasajes a distintas ciudades del interior, como Córdoba, Mendoza y otras que están en estudio, pero con posibilida­des que sean las ubicadas en Patagonia e Iguazú. “Comenzamos a vender pasajes desde el próximo 4 de septiembre y los vuelos arrancarán desde mediados de octubre”, detalló Bjørn Kjos, CEO de Norwegian Airlines. Ni la devaluació­n del peso argentino ni la conflictiv­idad de los gremios locales preocupan a este magnate noruego, también abogado y piloto, que en su país es un empresario al que la gente para en la calle para sa- carse una foto. Norwegian Airlines arrancó el año uniendo Buenos Aires con Londres cuatro veces por semana, y lo cerrará realizando esa ruta todos los días. En las audiencias públicas, la compañía pidió volar 155 rutas. Para eso, traerá aviones nuevos y promete desembolsa­r US$ 4.300 millones en un lapso que va entre los próximos 5 a 8 años. “Argentina es una joya escondida. Tiene todo lo que el turista europeo quiere ver. Además, la favorece que posee sol en me- dio del invierno europeo. Desde una perspectiv­a turística, es extremadam­ente interesant­e”, define Kjos. El empresario contestó preguntas en sus oficinas en Oslo, a donde Clarín fue invitado junto a otros medios por Norwegian. Kjos estuvo en Buenos Aires, en la Patagonia y también cree que hay posibilida­des en Córdoba. “Hoy es extremedam­ente caro volar a la Argentina porque la competenci­a es muy limitada. El país no está bien servido, en comparació­n con los países escandinav­os o de Europa. Aquí, la gente tiende a volar más en avión, frente a la Argentina que viaja más en ómnibus”, grafica. “Volar a Sudámerica todavía es muy caro. Queremos que los turistas europeos vayan a Brasil, Argentina, Chile. Los vamos a enlazar desde Argentina, facilitánd­oles las conexiones”. ■

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