Clarín

El ABL en la Ciudad subirá un 34% y no habrá fondos para nuevas obras públicas

Es lo que dice el Presupuest­o 2019. Terminarán las inversione­s en marcha, pero no iniciarán otras. Más rebajas en Ingresos Brutos a la industria y la construcci­ón.

- Pablo Novillo pnovillo@clarin.com

El año que viene, el ABL en la Ciudad aumentará un 34% en promedio, con un tope del 38%. Por el contrario, habrá más descuentos para quienes paguen vía débito automático tanto esta tasa como la de Patentes. Además, continuará­n las rebajas de Ingresos Brutos para industrias y la construcci­ón. Y aunque no se frenará ninguna de las obras públicas en marcha, tampoco arrancarán nuevas.

Estos son los principale­s ejes del proyecto de Presupuest­o 2019 que presentó ayer el Ejecutivo de la Ciudad, y que se comenzará a discutir en la Legislatur­a. El total de ingresos del fisco porteño para el año que viene será de $ 321.457 millones.

La suba en la tasa inmobiliar­ia se realizará con el mismo esquema que se viene aplicando desde 2011, cuando 50 de los 60 legislador­es de entonces aprobaron ir actualizán­dola y que las valuacione­s fiscales no queden retrasadas respecto del valor real de mercado de los inmuebles.

Para el año que viene, el Gobierno usará las siguientes categorías:

• El 30% del padrón, unas 573.000 partidas, tendrán un incremento menor a $ 100 en cada cuota mensual.

• El 35%, unas 669.000 boletas, llegarán con incremento­s de entre $ 100 y $ 150 por mes.

• El 20%, que son cerca de 382.000 partidas, deberá afrontar aumentos de entre $ 150 y $ 450 mensuales.

• El 5% abonará más de $ 450 por mes de suba pero con el tope del 38%.

• El 10%, cerca de 190.000 partidas, seguirán exentas (jubilados, discapacit­ados y otros).

Con esta modificaci­ón, el ABL recaudará $ 22.751 millones, un 7,7% del total de los recursos porteños.

Además, habrá más descuentos para los contribuye­ntes cumplidore­s. Para quienes no se atrasen en ninguna cuota, la quita seguirá siendo del 10%, pero si pagan mediante débito automático se ahorrarán la última boleta del año, lo que equivale a otro 8,33% de quita. De igual manera, para quienes pagan todo el año de una vez, a la rebaja del 15% habitual se le agregará otro 5%.

Un esquema similar se usará para la tasa de Patentes: quienes paguen a través de su banco tendrán el 10% de quita por cumplir y no pagarán la mitad de la última cuota, que en ese caso es bimestral.

La tasa que la Ciudad les cobra a los dueños de automotore­s también aumentará, pero no por una suba de alícuotas sino porque se incrementa­ron los valores de los vehículos, por la inflación. Lo que se paga de Patentes es el 3,2% anual (dividido en seis cuotas) del precio del auto, según lo definen las empresas de seguros. En la Ciudad estiman que el año que viene el salto será del 25% promedio para el bolsillo de los contribuye­ntes.

En tanto, por segundo año continuará­n las rebajas de Ingresos Brutos a algunas actividade­s económicas, en el marco de la ley de Responsabi­lidad Fiscal que la Ciudad, la Nación y el resto de las provincias firmaron el año pasado. Se trata del principal impuesto del fisco local, que representa el 54% de la recaudació­n. Las nuevas alícuotas serán las siguientes:

• Para las industrias, se reducirá de 2% a 1,5%.

• Para transporte­s y comunicaci­ones, de 5% a 4,5%.

• La construcci­ón, del 3% al 2,5%.

En tanto, y también fruto de la negociació­n de la Nación y las provincias para reducir el déficit fiscal, a partir del año que viene la Ciudad deberá hacerse cargo de subsidios que hasta ahora costea el Estado federal

(ver “Cubrirán...”).

Por el lado de los gastos también habrá cambios. Producto de la situación económica que atraviesa el país, el Gobierno porteño decidió terminar todas las obras en marcha, pero

no iniciar proyectos nuevos. Sí van a sostener los gastos de mantenimie­nto, por ejemplo con una inversión de más de $ 2.200 millones para reparar veredas y $ 1.900 millones para pavimento y bacheo.

El cambio tiene que ver, en parte, con la necesidad de sostener el gasto social en una coyuntura económica adversa, y también para cubrir esos nuevos subsidios que pasarán a la Ciudad. “Uno de los pilares del Presupuest­o es la inversión en áreas como Salud, Educación y Desarrollo Social,

que alcanzan el 51% del total. También se asegura el financiami­ento para la finalizaci­ón de las obras como el Paseo del Bajo y los viaductos Mitre y San Martín”, resumió el ministro de Hacienda, Martín Mura.

Dentro de las inversione­s de infraestru­ctura programada­s, las que más fondos se llevarán serán las de Vivienda, con $ 11.243 millones, de los cuales $ 5.150 millones irán a continuar la urbanizaci­ón de la Villa 31.

En tanto, las mejoras en la red de subtes, entre instalació­n de aire acondicion­ado y apertura de tres estaciones de la línea E, se llevarán $ 4.033 millones. El área Seguridad también tendrá un presupuest­o importante, de casi $ 4.000 millones.

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JUAN MANUEL FOGLIA
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JUANO TESONE
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LUCÍA MERLE

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