Funcionario, empresario y maquinista, presos
A más de seis años del choque del tren del Sarmiento El ex secretario de Transporte, el empresario y el motorman Marcos Córdoba se presentaron en Comodoro Py antes de que fueran a detenerlos. Aliviados, víctimas y familiares esperan la sentencia a De Vido
El ex secretario de Transporte Schiavi, el concesionario Cirigliano y el motorman Córdoba se entregaron ayer. Fue luego de la confirmación de las penas por la Tragedia de Once. Hay otros 16 condenados y, el miércoles, sentencian a Julio De Vido.
Ayer fue el día tan esperado para sobrevivientes y familiares de víctimas del peor siniestro ferroviario en la historia argentina, que dejó 51 muertos en 2012. Finalmente pudieron ver tras las rejas a los condenados en el juicio por la tragedia de Once. El ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi, el ex dueño de la concesionaria TBA Claudio Cirigliano y el maquinista Marcos Córdoba se entregaron voluntariamente, anticipándose al pedido de detención del Tribunal Oral Federal (TOF) N° 2.
Es que la Cámara de Casación rechazó el jueves los recursos extraordinarios de apelación a la Corte Suprema. Apenas se conoció el fallo, el fiscal ante el TOF N° 2, Juan García Elorrio, pidió las detenciones, que el tribunal ordenó ayer por la mañana. Pero los tres condenados principales se presentaron en Comodoro Py antes de la orden oficial. Córdoba fue el primero: llegó poco antes de las 10. Le siguieron Cirigliano, cerca de las 11, y Schiavi, pasado el mediodía.
La decisión afecta también a Ricar- do Jaime, quien ya está preso pero por otras causas, y a otros 16 condenados, todos ex directivos de TBA, entonces concesionaria de la Línea Sarmiento. Entre estos últimos hubo un grupo que pidió la prisión domiciliaria, algunos por su edad avanzada y otros que alegan problemas de salud. Fue el caso de Claudio Cirigliano (7 años de prisión), Oscar Gariboglio (3 años), Jorge Álvarez (cuatro años), Antonio Suárez (5 años), Laura Ballesteros (4 años), Francisco Pafumi (4 años) y Guillermo D’Abegnino (4 años).
El jueves, el tribunal penal rechazó los recursos de apelación a la Corte Suprema. Los acusados aún tienen la posibilidad de presentar una queja ante la Corte pero, de cualquier forma, las condenas ya son ejecutables.
Es por ese motivo que los sentenciados permanecen detenidos, en primer lugar en la Alcaidía Penal Federal N° 29 en Comodoro Py, para luego ser trasladados a los complejos carcelarios. Según fuentes cercanas al Servicio Penitenciario Federal, Schiavi y Cirigliano irían a la mientras que, al cierre de esta edición, quedaba por definir si ese sería también el caso de Córdoba o bien iría a Marcos Paz.
“Creemos que la Corte va a rechazar la queja porque durante el proceso no hubo violación a ninguna norma constitucional ni a los derechos de los acusados”, sostuvo en diálogo con este diario Leonardo Menghini, abogado de los familiares y tío de una de las víctimas, Lucas Menghini Rey.
En mayo, Casación confirmó la culpabilidad de 21 de los 28 acusa
que habían sido condenados por el TOF N° 2, pero modificó en algunos casos las penas y en otros las bajó. Cirigliano, por ejemplo, había sido condenado en primera instancia a nueve años de cárcel, pero finalmente obtuvo una pena de siete años en el nuevo fallo. Schiavi, en tanto, pasó de ocho años a cinco años y medio. Córdoba, quien conducía el tren chapa 16 que se estrelló contra el andén 2 de la estación de Once, mantuvo su condena, de tres años y tres meses.
Para Valeria Corbacho, defensora del motorman, “la condena es sumamente injusta. Y si la Corte Suprema rechaza la queja, recurriremos a organismos internacionales”. La abogada precisó además que ya presentó “un escrito ante el TOF N° 2 para pedir que se preserve la integridad física y psíquica de Córdoba, ya que ha sido demonizado por los propios implicados”.
La Fraternidad, el sindicato de con-
ductores de trenes, manifestó por su parte su “total repudio” al fallo. “Los motivos que dieron origen al gran accidente son productos de décadas y de liquidación de desinversión ferroviaria, que bajo ningún concepto son atribuibles al desempeño del conductor”, resaltó Omar Maturano, secretario general del gremio.
En el fallo de Casación, los jueces Carlos Mahiques, Eduardo Riggi y Viviana Catucci indicaron que “la presentación de las defensas no puede prosperar”. De esa manera, dejaron ejecutables las condenas formuladas meses atrás por la misma Cámara.
Esta decisión se tradujo en alivio para los sobrevivientes y familiares de las víctimas, a casi tres años de un veredicto que fue considerado ejemplar pero por el que nadie había ido preso aún. Hasta ayer, Jaime era el único detenido, pero acusado de enriquecimiento ilícito, entre otras co
sas.
“Este esfuerzo no sólo fue por nosotros, sino para que nunca más vuelva a pasar algo así”, resaltó Leonardo Sarmiento, uno de los 789 sobrevi
vientes de la tragedia, tras enterarse del fallo. “Era lo que estábamos esperando desde hace tanto tiempo y después de tanto esfuerzo -agregó el joven-. Tardó mucho Casación”. Elisa Ojeda, tía de Carlos Garbuio -que murió en la tragedia- coincidió: “No entendíamos por qué la Cámara tardaba tanto, pero siempre dijimos que íbamos a respetar la Justicia y esperar”. ■
Creemos que si presentan quejas a la Corte Suprema, se las rechazará. No hay motivos válidos” Leonardo Menghini
Abogado y tío de una víctima.
Si la Corte Suprema rechaza la queja, recurriremos a organismos internacionales” Valeria Corbacho
Abogada del motorman
Este esfuerzo no sólo fue por nosotros sino para que nunca vuelva a pasar algo así” Leonardo Samiento
Sobreviviente del choque