Los peajes en las autopistas porteñas subirán en enero un 34,9%y llegarán a $ 85
Será la tarifa más alta en hora pico para la 25 de Mayo y la Perito Moreno. En la Illia costará hasta $ 35.
El 2019 llegará con aumentos para los usuarios de las autopistas porteñas. El Gobierno de la Ciudad convocó a una audiencia pública para el 3 de enero, a fin de presentar el nuevo cuadro tarifario para los peajes de la 25 de Mayo, Perito Moreno e Illia. La suba será en promedio del 34,9%.
De esta manera, en la 25 de Mayo y Perito Moreno los automovilistas pasarán a pagar $ 60 en horario común y $ 85 en las horas pico. Actualmente las tarifas son de $ 45 y $ 63 respectivamente.
En la Illia, en tanto, el peaje pasará de $ 19 a $ 25 (31,5% más) en las horas no pico y de $ 28 a $ 35 (25%) en horario pico.
Los mayores incrementos, no obstante, los sufrirán los motociclistas, quienes pagarán subas de hasta el 66,6%. En la 25 de Mayo y Perito Moreno, las tarifas pasarán de $ 17 a $ 25 (47%) y de $ 28 a $ 40 (42%), dependiendo de la franja horaria. En la Illia, los valores subirán de $ 9 a $ 15 (66,6%) y de $ 11 a $ 18 (63%).
Este salto mayor para las motos no obedece solamente a una readecuación tarifaria por la inflación sino a que el Gobierno porteño pretende desalentar el uso de motos en las autopistas. Según AUSA, en los últimos 10 años, el 75% de los muertos en si- niestros en autopistas fueron motociclistas, mientras que en lo que va del 2018 protagonizaron el 67% de los accidentes con víctimas.
Tal como comenzó a hacer este año, AUSA cobrará la hora pico en ambos sentidos de circulación, porque entienden que no hay demasiada diferencia de flujo en cada mano. Los horarios son de 7 a 11 y de 16 a 20 en días hábiles. Pero en los no laborables, sólo se cobrará la tarifa más alta de 11 a 15 en sentido a la Provincia y de 17 a 21 hacia el Centro.
Se mantendrá el descuento para quienes paguen con Telepase, pero el beneficio se reducirá de 15% al 10%. Por el contrario, se aplicará una rebaja del 50% al transporte de carga que circule con Telepase entre las 23 y las 6, para que elijan ese horario y así se logre “reducir la cantidad de camiones durante el día”, según AUSA..
En AUSA explicaron, como en otras oportunidades, que el aumento se justifica en los efectos de la inflación y las paritarias, y también para mantener el nivel de inversión, por ejemplo en obras como el Paseo del Bajo.
El último aumento en los peajes porteños se produjo en marzo, y fue del 13,4% en promedio. ■