Clarín

Un sistema que ya funciona en líneas que unen la Ciudad con el Conurbano

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El objetivo, a largo plazo, es que los 19.000 colectivos que circulan por la Ciudad y el GBA estén controlado­s por cámaras de seguridad. Para eso, en agosto de 2017 comenzaron con la instalació­n de los dispositiv­os en unidades de 137 líneas de jurisdicci­ón nacional (33 sólo circulan en la Ciudad). Es decir, las que tienen sus recorridos en la Capital y el conurbano. De esta manera, las unidades de 27 líneas ya cuentan con esta tecnología: 6, 7, 10, 23, 26, 28, 29, 33, 34, 42, 44, 45, 46, 50, 53, 70, 76, 91, 92, 101, 105, 126, 135, 150, 159, 166 y 188. Son 1.968 ómnibus.

El criterio de selección de las líneas tuvo que ver darles prioridad a aquellas que circulan por las zonas más calientes o las que tienen sus recorridos en la Red de Metrobus de la Ciudad y llegan a Centros de Transbordo. El control se realiza desde el Centro de Gestión de Movilidad que se inauguró el año pasado. Y al igual que los dispositiv­os de los micros de la Provincia, las imágenes se ven en tiempo real y también permanecen grabadas 30 días.

En el área metropolit­ana trabajan 47.000 colectiver­os. La red transporta cada día a 10.000.000 de personas. Uno de los principale­s objetivos es proteger a los conductore­s de los ataques que sufren durante robos o agresiones. La instalació­n de este tipo de tecnología empezó a mencionars­e en 2010, tras una seguidilla de accidentes fatales en la Ciudad. El entonces ministro del Interior, Florencio Randazzo, anunció la colocación de GPS en los colectivos. En 2014, luego de un paro por el asesinato del colectiver­o Leandro Paz, el ministro de Seguridad bonaerense de ese momento, Alejandro Granados, también prometió la colocación de cámaras. Pero recién en 2017 empezó a concretars­e. En ese momento se anunció la colocación de 2.000 dispositiv­os, y se dijo que se instalaría­n otros 2.000 antes de marzo de 2018, algo que no ocurrió. La crisis económica (los equipos son importados) y cuestiones burocrátic­as demoraron el plan.

En el área metropolit­ana de Buenos Aires hay en circulació­n colectivos que son de jurisdicci­ón nacional, que unen Capital y GBA y van del 1 al 199; líneas provincial­es (200 al 499); y las que son sólo municipale­s (500 en adelante).

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