Dietrich cruzó al jefe gremial de los pilotos luego de una nueva amenaza de huelgas
El ministro de Transporte compartó a los líderes de APLA con “Vino Caliente”, el “Pata” Medina y Moyano.
El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, subió la apuesta en su enfrentamiento con el sindicato de los pilotos, a los que comparó con los casos de gremialistas presos como Juan Pablo “Pata” Medina (Uocra, detenido desde 2017) y Herme Juárez, el líder de los portuarios que fue detenido la semana pasada en Santa Fe.
“Acá hubo hasta 2015 un modelo en el cual los sindicatos, especialmente los de los pilotos, definían la política aérea y definían quién trabajaba y quién no en el sector aéreo”, dijo ayer Dietrich. Agregó: “Es lo mismo que el tema de Herme Juárez, es lo mismo que el tema del Pata Medina. Tiene algunas similitudes con el caso Moyano. Son grupos privilegiados de poder que ponen banderas que son atractivas para la gente, como soberanía y algunas cosas que están totalmente disociadas de la realidad, pero por lo único que están luchando es por mantener sus privilegios”.
Así el ministro se refirió a declarciones del titular de APLA, Pablo Biró, en el sentido de que “cuando hablamos de voltear las políticas del Gobierno, lo decimos por las urnas. Cortan y editan. Pero la verdad que por los votos tenemos que cambiar la política”.
“Y si los votos no son suficientes, haremos lo que hicimos siempre”, en alusión a seguir con paros salvajes, dijo Biró en una protesta en Ezeiza.
De los seis gremios aeronáuticos tradicionales, uno de los más poderosos es el de los pilotos agrupados en APLA, encabezados por Pablo Biró que, junto al gremio de los pilotos de Austral (UALA), y el de los aeronavegantes (AAA), tuvieron en los últimos meses una sangría de afiliados. ¿El motivo? Tras haber sido contratados por las aerolíneas “low cost” Flybondi, Jet Smart y Norwegian, sus empleados, incluidos pilotos y tripulantes de cabina, se organizaron a través de nuevos gremios por empresa.
Esa brecha que se acaba de abrir dentro de la interna gremial coincide con el recrudecimiento de las protestas: luego de las proclamas contra el Gobierno que un grupo de pilotos de Aerolíneas leyó dentro de aviones que acababan de aterrizar, hubo una marcha de pilotos en Aeroparque y una volanteada por parte de la AAA. La semana pasada la agrupación Sindicatos Aeronáuticos Unidos, donde tallan con fuerza tanto APLA como APTA (técnicos) anunciaron que retomarán su “plan de lucha”.
Dietrich encabezó ayer a una conferencia de prensa en el piso 12 del Palacio de Hacienda para hablar exclusivamente de la política aerocomercial, a la cual suele denominar la “revolución de los aviones”. En otra diapositiva mostró que durante julio se llegó al récord de pasajeros transportados en vuelos de cabotaje, con 1,5 millones de personas, de las cuales un 20% lo hicieron en las nuevas aerolíneas “low cost”. “Hoy hay sindicatos por empresa porque la gente se está cansando de que nadie pueda opinar algo distinto, sin ser atacado. En los últimos paros hubo tres compañías aéreas que volaron, con más de 1.000 personas trabajando. Los pilotos de Latam mandaron una carta muy dura a APLA donde les dijeron que ellos viven del pasajero y no pueden estar haciendo asambleas a lo loco, cosa que no sucede en ninguna parte del mundo”. Sin disimular el tono electoral, el ministro cargó directamente contra el principal candidato opositor. “Este creciemiento es parte de nuestra política, no de la otra propuesta”, dijo el ministro. “Alberto Fernández es cielos cerrados “. ■