Hace un mes, el avión venezolano despertó sospechas en Paraguay
Hace menos de un mes, el Boeing 747-300, que antes perteneció a una aerolínea iraní, estuvo en Ciudad del Este.
La opacidad en las operaciones del avión carguero venezolano que permanece retenido en Ezeiza ya había llamado la atención en otros destinos: en mayo, el Boeing 747-300 de la compañía Emtrasur había estado bajo la lupa de las autoridades aeronáuticas paraguayas por la excesiva cantidad de tripulantes que llevaba, siete de los cuales eran de origen iraní.
Entonces, la oposición se pregunto si la Agencia Federal de Inteligencia (AFI), todavía en manos de Cristina Caamaño, reportó a Buenos Aires el caso o no se enteró.
La llegada a Paraguay del avión venezolano fue el 13 de mayo. El aterrizaje fue en Ciudad del Este, una plaza poco acostumbrada a recibir en su aeropuerto un enorme 747 de carga. Algo más llamó la atención de las autoridades aeronáuticas locales: el Boeing de Emtrasur llevaba a bordo 18 pasajeros: siete iraníes y 11 venezolanos.
"Es lo que la empresa declaró, realmente los aviones cargueros siempre traen 6 o 7 tripulantes: llamó la atención que haya venido más gente", reconoció el director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) de Paraguay, Douglas Cubilla. "Es la declaración que hace la empresa, nosotros no podemos tampoco intervenir, ellos los declaran como tripulantes y tendrán sus razones", agregó al ser consultado por ABC Radio Cardinal AM 730 de Asunción sobre el inusual número de tripulantes del avión venezolano.
El 747 de Emtrasur estuvo estacionado en el aeropuerto de Ciudad del Este todo el fin de semana: llegó el viernes 13 de mayo y despegó a las 3 de la mañana del lunes 16 rumbo a Aruba. Declaró transportar un cargamento de cigarrillos de la empresa local Tabesa —uno de cuyos accionistas es el expresidente paraguayo Horacio Cartes— valuado en cerca de 800 mil dólares. Según Cubilla, "los tripulantes —por protocolo— fueron del avión al hotel y del hotel al avión". Todos fueron sometidos a los controles habituales de Migraciones”.w