Los gobernadores acusan a Milei de incumplir un acuerdo
Dicen que estaba acordado que, en febrero, Nación asumía el millonario costo de los subsidios al transporte. Fuertes reclamos de Pullaro y Cornejo.
Luego de que fracasara la intención del Gobierno de aprobar la Ley Ómnibus, la tensión entre las provincias y Javier Milei creció. Y la decisión de avanzar con la eliminación "inmediata" del Fondo Compensador del Interior, el subsidio enviado para financiar a la empresas de transporte que operan en el interior del país, terminó de aniquilar el poco diálogo que había entre ambos sectores.
En diciembre, a 10 días de haber asumido, Milei se reunió con los gobernadores para analizar la urgencia fiscal que había heredado de la gestión de Alberto Fernández, con Sergio Massa a cargo del Ministerio de Economía. En aquel encuentro, la Nación acordó que las provincias cubran los subsidios de enero con recursos propios.
El compromiso del Ejecutivo era asumir a partir de febrero el costo millonario del Fondo Compensador, pero con el reciente anuncio de la Secretaría de Transporte que termina con el congelamiento de las tarifas y dispone que la ayuda oficial se canalizará a través de SUBE, se abrió un nuevo frente de conflicto con los gobernadores.
"El Gobierno rompió los puentes y ahora rompió el acuerdo por el subsidio al transporte", protestó uno de los gobernadores alcanzado por la medida que tendrá un fuerte impacto en provincias como Córdoba, Santa Fe y Mendoza, donde justamente Javier Milei obtuvo un importante caudal de votos en el balotaje.
Uno de los primeros en expresar su rechazo fue Alfredo Cornejo, el gobernador de Mendoza y quien hasta ahora se había mostrado cercano a las políticas de Milei. "La eliminación de subsidios de transporte para el interior del país, sosteniendo los del AMBA, incumple el Pacto Fiscal de 2017. Se mantienen fuertes asimetrías entre el conurbano bonaerense y el resto del país.
Bienvenido el orden fiscal, pero debe ser equitativo", avisó el radical a través de su cuenta en X.
Maximiliano Pullaro, en tanto, afirmó que “a la provincia de Santa Fe siempre la discriminaron. Ahora se le quitan 1.500 millones de pesos por mes, que era una partecita de los subsidios que daba Nación para sostener los subsidios al transporte". Asimismo, apuntó que durante la gestión anterior, el 85% de los subsidios del transporte se destinaban al AMBA -Capital Federal y el conurbano-, y esto refleja "la diferencia tan significativa e importante en el costo del boleto”.
Pese a la decisión del Gobierno, Pullaro aseguró que mantendrá el subsidio en la provincia, que es alrededor de 2.000 millones, y que será actualizado por el avance de la inflación.
En varias provincias aumentaron el boleto municipal en coincidencia con los intendentes, previendo que el Gobierno podía dar de baja los subsidios pero también teniendo en cuenta el impacto de la inflación y la devaluación. "Nación les mintió a los gobernadores", sentenció un importante operador al ser consultado por este diario.
"Tenemos que soportar que nos escrachen en las redes por la impericia legislativa y ahora nos salen con esto", protestó un gobernador en referencia a los mensajes que desde la propia administración libertaria alentaron contra los representantes de la oposición dialoguista que no acompañaron la votación en particular de algunos artículos de la Ley Ómnibus.w