La VTV en Capital aumenta un 52% el viernes y se va a $ 21.000
A partir de un cambio en la normativa, pueden haberse modificado algunos vencimientos. Una guía con todo lo que hay que saber para hacer el trámite.
El sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) de la Ciudad de Buenos Aires tuvo recientemente una reforma. Y por ese motivo, algunos conductores podrían tener su próxima revisión obligatoria en una fecha distinta a la esperada. Además, desde este viernes, el trámite aumentará un 52%.
El costo de la VTV para los autos será hasta fin de febrero de $14.130, pero a partir del 1° de marzo ese valor aumenta a $ 21.477.
Para las motos, en tanto, la tarifa se mantendrá en $ 5.312 hasta el último día de febrero y desde marzo será de $ 8.075.
Algunos dueños de vehículos están eximidos: los jubilados, pensionados y mayores de 65 años que cobren hasta 2 haberes mínimos jubilatorios; las personas con discapacidad y los propietarios de más de un vehículo (pueden hacer sin cargo la VTV de sólo uno de ellos).
La nueva regulación, vigente desde mayo de 2023, tuvo como principal objetivo reducir la cantidad de veces que los vecinos deben por la inspección. Para eso, la ley 6.631 dispuso que los vehículos nuevos ahora estén exceptuados por más más tiempo hasta su primera VTV. Además, permitió que los autos de hasta 8 años se sometan al examen con menor frecuencia.
Los autos radicados en la Ciudad ahora deben hacer su primera VTV cuando hayan cumplido 4 años (antes era a los 3 años); o una vez que alcancen los 60.000 kilómetros, lo que suceda primero.
Para calcular la antigüedad se considera el mes y el año del patentamiento. Así, una vez que termina el cuarto año -con menos de 60.000 km recorridos-, el vehículo debe ser llevado a una planta de VTV en el mes que le corresponda según su patente.
El cronograma de vencimientos determina las fechas límite para hacer la VTV en 2024, según el número de cada patente:
•Terminadas en 2: hasta el 29 de febrero.
•Terminadas en 3: hasta el 31 de marzo.
•Terminadas en 4: hasta el 30 de abril.
•Terminadas en 5: hasta el 31 de mayo.
•Terminadas en 6: hasta el 30 de junio.
Para las motos, el nuevo valor del control será de $ 8.075.
•Terminadas en 7: hasta el 31 de julio.
•Terminadas en 8: hasta el 31 de agosto.
•Terminadas en 9: hasta el 30 de septiembre.
•Terminadas en 0: hasta el 31 de octubre.
•Terminadas en 1: hasta el 30 de noviembre.
Para los autos que se sometan a una VTV sin haber cumplido aún los 7 años de antigüedad, y con menos de 80.000 kilómetros recorridos, la verificación tiene ahora una vigencia de 24 meses. En vez de ser anual, como antes, pueden hacerla año por medio.
En cambio, una vez cumplido el 7° año o una vez superados los 80.000 km (lo que suceda primero), quien aprueba una VTV deberá hacer la inspección siguiente en el plazo tradicional de 12 meses.
La duración de 24 meses que trajo la reforma sólo es aplicable, si corresponde, a las revisiones nuevas. Quienes aprobaron su última VTV antes del 4 de mayo de 2023 deberán respetar el vencimiento que se lee en la oblea y que quedó fijado según la vieja norma.
Así lo aclaró el gobierno porteño: "Si tenés una VTV vigente desde antes de mayo de 2023, deberás realizar tu próxima inspección de acuerdo a lo que indica la fecha de vencimiento de tu certificado de inspección".
"Tu próxima VTV dentro del marco normativo actual puede tener una vigencia de hasta 24 meses, si cumplís con los requisitos", añadieron.
Ante la duda sobre cuándo toca la próxima verificación obligatoria en la planta, en el sitio suvtv.com.ar/turnos hay una herramienta interactiva para consultar, bajo el título "¿Tengo que realizar la VTV?".
Se ingresa el dominio (patente), la fecha de patentamiento del vehículo y el kilometraje, se toca en el botón "Calcular" y la respuesta aparece
Los autos nuevos deben hacer su primer control a los 4 años.
al instante.
Se recomienda solicitar el turno el mes anterior al del vencimiento, lo que permite hallar más opciones de horarios y evitar demoras. Hay que entrar a suvtv.com.ar/turnos, completar el formulario, elegir una planta, escoger una fecha y un horario, y pagar la reserva .
El trámite consiste en llevar el vehículo a alguna de las siete plantas de revisión habilitadas, donde le hacen una inspección en busca de problemas mecánicos capaces de causar siniestros viales y contaminar por demás.
Normalmente la revisión lleva alrededor de 20 minutos. El conductor debe quedarse a bordo y seguir las indicaciones del personal, que le irá pidiendo que avance, retroceda, acelere, frene, lleve el motor a ciertas revoluciones, encienda luces y más.
El propietario también debe mostrar que todos los cinturones de seguridad están operativos, que el matafuegos tiene la carga vigente, que lleva un botiquín y balizas, además de presentar la documentación obligatoria al día.
¿Qué se controla en la VTV?
•Luces. Que estén en buen estado y sin faltantes.
•Chasis. Paragolpes, parabrisas, limpiaparabrisas y chasis.
•Escape. Emisión de gases, humo y ruido.
•Frenos. Eficacia de los frenos de servicio y del freno de mano.
•Neumáticos. Chequeo del dibujo y las llantas.
•Suspensión. Amortiguadores, elásticos y parrilla de suspensión.
•Dirección y tren delantero. Caja de dirección, ruedas, rótulas y barra de dirección.
•Seguridad y emergencia. Apoyacabezas, cinturones de seguridad, matafuegos y balizas.
En Capital hay siete plantas que funcionan de lunes a viernes de 8 a 18 y los sábados de 8 a 13. Están en:
•Vélez Sarsfield 566, Barracas.
•Santa María del Buen Aire 1001, Barracas.
•Herrera 1995, Barracas.
•Osvaldo Cruz 1711, Barracas.
•Av. 27 de Febrero 5483, Pompeya.
•Donado 973, Villa Ortúzar.
• Tronador 115/151, Paternal. En cualquier caso, para evitar demoras, recomiendan ir con:
•Licencia e conducir y cédula verde o azul a mano.
•Todos los cinturones de seguridad abrochados.
•Matafuego, balizas y botiquín dentro del habitáculo.
Si todo está en regla o sólo hay simples observaciones -tal como ocurre en 8 de cada 10 casos-, el vehículo recibirá la nueva oblea y podrá seguir circulando otros 12 o 24 meses, según corresponda.
Por el contrario, si no aprueba el control, se le da un plazo de 60 días al propietario para que solucione los desperfectos o faltantes, y haga la VTV otra vez, sin cargo.
Según la gravedad de los problemas, los técnicos determinarán si la persona puede circular hasta la reverificación (resultado "condicional", para defectos leves); o si queda inhabilitado hasta arreglarlos (resultado "rechazado", para defectos graves).
Cada año más de 760 mil vehículos pasan por la VTV. Desde 2016, cuando el trámite se volvió obligatorio, ya se hicieron más de 4,7 millones de verificaciones.
Entre octubre de 2023 y enero de 2024, según los datos oficiales, pasaron por las plantas 222.376 vehículos. El 78,8% de los exámenes se aprobó, el 10,6% salió condicional y un 10,6% se rechazó.
Quienes manejan con la VTV vencida se arriesgan actualmente a recibir una multa de $58.664. Por su parte, quien sí la tiene al día pero circula sin la oblea y el certificado (ambos obligatorios) puede tener una sanción de $14.666.▪