Dinamarca, más cerca de vender 24 aviones F-16 a la Argentina
El ministro de Defensa Luis Petri firmó un acta de compromiso con su par de ese país. Los aviones son de los EE.UU. y Joe Biden dio su visto bueno.
El ministro de Defensa, Luis Petri y su par de Dinamarca, Troels Lund Poulsen, firmaron ayer una carta de compromiso por la que el Gobierno de Javier Milei se comprometió a comprar una flota de 24 aviones supersónicos F16, que son en realidad de los Estados Unidos pero los tiene Dinamarca.
El acuerdo tiene el respaldo de la administración de Joe Biden y para cerrar este primer paso del acuerdo no se firmó un memorándum de entendimiento. Sí una carta de intención.
El contrato sería firmado el mes que viene en Copenhague durante el viaje que hará Petri al país nórdico en abril, como ya lo anticipó Clarín.
El armamento que se les incorporará a estos aviones de combate que serán destinados a la Fuerza Aérea y deja afuera las ofertas propias que hicieron China y la India, será provisto por Estados Unidos.
Según supo Clarín, en el encuentro que mantuvo Petri el lunes con la embajadora del Reino Unido, Kristy Hayes, se habló de la inminente firma del contrato con Dinamarca y Estados Unidos.
Ocurre que, aunque estos aviones no tienen componentes estadounidenses, por el embargo militar británico a la Argentina, Washington suele consultar a Londres sobre estas operaciones. Y no hubo reparos.
En la reunión de este martes con el ministro dinamarqués y su delegación participaron los secretarios de Estado cercanos a Petri y también estuvo el embajador de EE.UU., Marc Stanley.
Los F16 para Argentina, al igual que los que la OTAN le provee a Ucrania para su resistencia contra Rusia, son de la estadounidense Lockheed Martin.
La firma de esta carta cierra las tentaciones que hubo en el gobierno de Alberto Fernández por comprar los cazas de guerra chino JF 17 Thunder.
La oferta de Beijing era muy flexible y dinámica, pero iba a cambiar por completo los sistemas, la tradición y hasta la doctrina argentina en equipamiento militar y aéreo. Pero sobre todo, en medio de la competencia en todo los planos internacionales de los Estados Unidos y China, la opción por los JF17 Thunder de origen chino y fabricación pakistaní habría dejado a la Argentina afuera de muchos ámbitos de cooperación con los estadounidenses, según se encargaron de transmitir ellos mismos a las autoridades del gobierno de Fernández y a Santiago Cafiero. Para el caso, fue el ex canciller quien dio luz verde a la transacción con EE.UU. y no a la que se planeaba con China. En un constante vaciamiento del equipo militar desde la guerra de las Malvinas, de 1982, la que continuó bajo el gobierno menemista y se agravó con la falta de presupuesto, la Fuerza Argentina no tiene flota efectiva como para cuidar su espacio aéreo y marítimo. La urgencia se agravó tras el pase a retiro en 2015 de 16 aviones Mirage III. El fin de semana, el presidente Javier Milei le dio un “me gusta” a uno de sus tuiteros preferidos, apodado @TommyShelby que afirmaba que Dinamarca ya había cerrado la venta. ■