Invierten US$ 15 millones para fabricar radiadores high tech
Una autopartista local, de capital familiar, acaba de concretar una inversión de 15 millones de dólares
en una nueva línea de producción de radiadores, en la zona sur de la Provincia. Se trata del grupo Cromosol, una empresa que tiene su negocio repartido en la importación y venta de autopartes, con una pata industrial que viene desde 1942, cuando comenzaron con la sustitución de importaciones. Ahora sumaron a un socio de Taiwán para incorporar tecnología de punta en la fabricación de radiadores más modernos, adaptados para los motores comprimidos.
Cromosol Autopartes comenzó en 1936 como la primera distribuidora de autopartes de la Argentina. Pero a su actividad principal, el comercio y la logística, le añadió una planta de cromado y, a partir de 1942, en plena Segunda Guerra, una fábrica donde se dedicaron a la producción de espejos retrovisores (los primeros de origen local), paragolpes y molduras.
“Nos especializamos en el segmento crash parts, que son las que se rompen en los choques y se venden en el mercado de reposición”, explicó Martín Ramírez, gerente general de la empresa. En los años ‘50 se hizo cargo de la empresa Jorge Ruiz, padre del actual dueño, Diego Ruiz, quien comenzó a trabajar en 1985 y se hizo cargo de la dirección a partir de 1992.
Hoy la empresa tiene un centro de distribución en Tortuguitas que ocupa cuatro manzanas, con 250 empleados y sucursales en dos provincias y el Conurbano. Además tiene su pata productiva, con una fábrica de Avellaneda, donde fabrica unos 3.000 radiadores “expandidos” por mes y otro tipo de piezas. Este tipo de radiador clásico llega hasta modelos populares como el discontinuado Gol Trend. De allí en adelante, explicó Ramírez, “las fábricas ya usan radiadores braceados, que son más chicos y adaptados para motores comprimidos”.
La nueva inversión tiene más de un año y comenzó con la compra de un predio sobre la autopista Ezeiza-Cañuelas en la localidad de Spegazzini (frente a la fábrica de Sinteplast), donde montó dos naves de producción y ahora está instalando un horno para fabricación de radiadores. El equipo, de origen alemán, demandó un 10% de la inversión: el resto fue destinado en la compra del terreno, las dos naves de producción (US$ 6,250.000), equipamiento, capital de trabajo y previsiones para la mudanza de la planta (US$ 4,5 millones).
El anuncio de la nueva inversión, el jueves, formó parte de la presentación de Automechanika, la feria de autopartismo que se realizará la semana próxima en el predio de La Rural, entre el 10 y 13 de abril.w