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Bicicletas de carga para un aire más limpio en Bogotá
En Bogotá, la contaminación del aire contribuye a miles de muertes al año. La sustitución de camiones por bicicletas eléctricas de carga podría reducir radicalmente las emisiones de partículas finas.
Objetivo del proyecto: avanzar en las alternativas de reparto de carga en la ciudad mediante el uso de bicicletas eléctricas de carga. La iniciativa Bicicarga está siendo implementada por la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá, que espera ahorrar 16 toneladas métricas de emisiones de partículas diarias, sustituyendo los camiones por bicicletas eléctricas de carga. Con ello se pretende promover el uso de alternativas eficientes y sostenibles en la entrega final de carga en la capital.
Socios del proyecto: el proyecto piloto Bicicarga está coordinado por la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá, que se encarga de la ejecución, evaluación y posible ampliación del proyecto. Como iniciativa para descarburar el sector del transporte, Bicicarga recibe el apoyo del Grupo del Banco Mundial.
Presupuesto: asistencia profesional y técnica del Grupo del Banco Mundial por valor de 300.000 dólares.
Duración del proyecto: de mayo de 2020 a junio de 2021.
Sucios y anticuados, pero pronto desaparecerán del paisaje urbano de Bogotá. La capital colombiana está atascada de camiones y la salud de sus ciudadanos se resiente. Bogotá es una de las ciudades más congestionadas del mundo, y en varias ocasiones ha tenido que declarar la emergencia ambiental. Solo los vehículos pesados son responsables de alrededor del 40 por ciento de la contaminación por partículas finas en la ciudad.
El partido Alianza Verde, de la alcaldesa Claudia López, quiere cambiar esa situación y apuesta por alternativas limpias para el transporte de mercancías en el centro de la capital.
El proyecto piloto Bicicarga pretende allanar el camino hacia un centro urbano completamente libre de camiones. Los camiones se descargan en puntos de recogida a las afueras de la ciudad. Desde allí, la mercancía se transporta al centro en bicicletas eléctricas de carga y se distribuye. Son necesarios varios recorridos en bicicleta por cada carga de camión. Sin embargo, según los promotores, el transporte con las bicicletas eléctricas no solo ahorra emisiones, sino también tiempo.
Un Frölich videorreportaje deNicole