Diario Huarpe

Un sueño que no se abandona

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Pese a que la concreción del Túnel de Agua Negra está un poco enredada por situacione­s económicas y políticas, Orrego manifestó que no abandona el sueño de construir el Corredor Bioceánico.

“Lo del túnel es un sueño que los que creemos en esto no vamos a perder. Porque significa enormes oportunida­des, nos cambiaría la forma hasta de pensar, porque evidenteme­nte tiene que ver con el desarrollo de las oportunida­des”, manifestó el mandatario. La construcci­ón del mismo significa una oportunida­d turística y comercial, debido a que permite a San Juan, y a las provincias de cercanía, llegar a un puerto con mayor facilidad. La distancia que se recorre hasta el puerto de Coquimbo es muchísimo menor a la del puerto de Buenos Aires y, por ende, reduce los costos.

Paraguay.

Teniendo en cuenta que la pavimentac­ión completa del Paso de Agua Negra es compartida entre ambos países y que históricam­ente Chile asfaltó menos que Argentina, el gobernador contó que el Gobierno del país vecino está muy concentrad­o en invertir en su lado del camino. De hecho, aseguró que ya cuentan con los fondos necesarios para hacerlo.

Tal como adelantó este medio, las autoridade­s chilenas tienen como objetivo a corto plazo la pavimentac­ión y el ensanche de la ruta por motivos comerciale­s. Sobre todo, porque necesitan importar desde Argentina material para mantener su ganado. Con esto, el gobernador demostró que la Ruta Nacional 150 está en su agenda, aunque no dependa en 100% de él su pavimentac­ión. “Yo veo que hay mucha determinac­ión del Gobierno chileno, a comparació­n del Gobierno argentino que tiene un poco aletargado el tema de obras públicas. Sí creo que podemos conseguir financiami­ento para que eso se dé”, cerró.

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El Paso de Agua Negra es responsabi­lidad de Vialidad nacional.
▲ El Paso de Agua Negra es responsabi­lidad de Vialidad nacional.

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