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Un vistazo a lo que vendrá.
Michelin anunció un nuevo plan de sustentabilidad, con el que se compromete a ayudar en la carrera para reducir la contaminación del planeta. Por eso, prometió que en el año 2050 la totalidad de sus neumáticos van a estar fabricados con materiales sostenibles.
Actualmente, sus gomas están mezcladas con 200 ingredientes distintos, pero solo un 30 por ciento de ellos son renovables, reciclados o ecológicos. El objetivo de cara a 2050 es que lleguen a ser 100% sostenibles.
Cabe destacar que para este proyect,o el departamento de I+D de Michelin, emplea a más de 6.000 personas entre ingenieros, investigadores, químicos y desarrolladores, en siete centros de investigación y desarrollo dispersos en todo el mundo. Allí se generaron la presentación de 10.000 patentes para el diseño y la fabricación de los neumáticos. En ese camino, la casa francesa presentó en 2017 el concepto de neumático denominado VISION, una alternativa sin aire, recargable y respetuosa con el medio ambiente que llamó mucho la atención por su atípica forma y color. Gracias a la alianza de Michelin con otras empresas como Axens y IFP Energies Nouvelles, se están llevando a cabo proyectos para conseguir butadieno de origen vegetal como alternativa al obtenido del petróleo y junto a Pirowave consiguieron estireno a partir de plásticos reciclados, dos compuestos que ayudarán mucho en este plan.
Dos diseñadores de la empresa austríaca KISKA (firma que se encarga de los diseños de KTM, por ejemplo) crearon la Tesla Model C, una interpretación de cómo sería el primer vehículo de dos ruedas del gigante fabricante de autos eléctricos. Antes que nada, hay que recalcar que no es un diseño oficial de la marca que fundó Elon Musk, sino un ejercicio de diseño realizado por Drake Nolte y Jack Donald Morris, quienes se basaron en las líneas de un Tesla para bocetar una moto eléctrica, excesivamente futurista.
Una posición de manejo híbrida entre un auto y una moto, que combinaría pedales, una butaca y un manubrio, sumado a líneas súper aerodinámicas y rodados de grandes tamaños.
Si bien al ver este diseño quedan abiertas algunas incógnitas cómo: ¿de qué manera se estabiliza el vehículo a la hora de, por ejemplo parar en un semáforo? o ¿cómo funciona el sistema de dirección?, hay dos cosas que sí son concretas. Por un lado, que este diseño dice KISKA por donde se lo vea y que sería muy interesante ver a un referente de la movilidad eléctrica como Tesla adentrarse en el mundo de las dos ruedas.