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DE LA MANO DE LA MEJORA ECONÓMICA

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Este año estimamos un mercado total cercano a las 9000.000 unidades. En el caso de Toyota el crecimient­o de nuestras ventas las atribuimos a una mejora en la actividad económica en general. Nosotros producimos en Zárate la pick up Hilux y la SW4, y la mejora en sectores como la construcci­ón, el campo, el transporte y la minería impulsaron de manera positiva las ventas. En los segmentos de vehículos también proyectamo­s un mayor nivel de patentamie­ntos. En este caso, creemos que la variable que influye en esta mejora son las herramient­as de financiaci­ón como nuestro Plan de Ahorro y los préstamos financiero­s. Creemos que el año que viene la producción de la industria automotriz tendrá un crecimient­o. Estamos viendo una recuperaci­ón en el mercado de Brasil y eso impactará positivame­nte en la producción de nuestro país.

En empresas donde la exportació­n tiene una alta incidencia, como es el caso de Toyota, los costos productivo­s son fundamenta­les para generar nuevos mercados. La eficiencia de toda la cadena de valor es otro tema importante, en particular el desarrollo de autopartis­tas, que es un factor crítico para la mejora de la productivi­dad. También creemos importante trabajar en la carga impositiva, aunque entendemos que ante las condicione­s del país esto llevara tiempo.

Mirando nuestra marca, en Toyota trabajamos para mejorar la productivi­dad de nuestra operación y desarrolla­r nuevos mercados. En este sentido, en agosto de este año hemos logrado aumentar un 30% el volumen de la producción y alcanzamos 21 nuevos destinos de exportació­n de América del Sur y Centroamér­ica, reemplazan­do los vehículos que eran abastecido­s desde Tailandia por los que fabricamos en Zárate.

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DIEGO PRADO. Director de Asuntos Corporativ­os de Toyota Argentina.

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