la me­jor his­to­ria del au­to­mo­vi­lis­mo En 2017

GQ Latinoamerica - - MÁQUINAS -

El RE­GRE­SO de Fe­rra­ri

Le­wis Ha­mil­ton pen­só que la tem­po­ra­da 2017 de la Fór­mu­la 1 iba a ser una gran opor­tu­ni­dad pa­ra po­der su­mar su cuar­to cam­peo­na­to mun­dial sin ma­yor re­sis­ten­cia de su nue­vo coequi­pe­ro, Valt­te­ri Bot­tas; pe­ro nun­ca con­tó con que Fe­rra­ri al fin pu­do ha­cer un au­to com­pe­ti­ti­vo y que Se­bas­tian Vet­tel se iba a con­ver­tir en su né­me­sis.

Tras va­rias tem­po­ra­das re­le­ga­do al se­gun­do si­tio, o más le­jos, la Scu­de­ria ha vuel­to a la car­ga y, al me­nos en la pri­me­ra mi­tad del año, se ha mos­tra­do co­mo la fa­vo­ri­ta pa­ra po­der rom­per la he­ge­mo­nía de los Mer­ce­des AMG.

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