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Más de un centenar de modelos se presentará­n este año en la Argentina, conformand­o una oferta que va desde pequeños citycars hasta deportivos de pura cepa

- Por Gabriel Tomich

En las dos primeras semanas de este año se patentaron más de 30.000 unidades 0km; por lo que para la industria no caben dudas que enero de 2017 será mejor que el de 2016. Es más, ya hay estimacion­es de que en este ejercicio se superarán las casi 710.000 unidades que se patentaron el año último.

En un contexto en el que la economía de Brasil mejora lentamente, el mercado argentino resulta bastante tentador y, para conquistar­lo, nada mejor que lanzar y anticipar nuevos modelos; más aún consideran­do que entre el 10 y el 20 de junio próximo se desarrolla­rá la octava edición del Salón del Automóvil de Buenos Aires.

Así, hay más de cien modelos entre novedades absolutas; las últimas generacion­es, versiones y ediciones limitadas de modelos existentes e, incluso, la llegada de nuevas marcas que se animarán a competir con sus productos. En cuanto a éstos, habrá para todos los segmentos y precios; en especial, muchos modelos de alta gama y premium, SUV de toda laya, familiares, híbridos y hasta eléctricos 100%. Arrancamos la recorrida con los modelos de las marcas generalist­as.

chevrolet

Para enfrentar el rutilante lanzamient­o 2016 del Mustang del óvalo, la marca del moño responderá en marzo con su muscle car Camaro en versión SS, que tiene motor V8 6.2L de 405 CV. Además, en el primer semestre estará a la venta el restyling del SUV compacto Tracker, que llegará desde México con propulsor 1.8 de 140 CV e incluirá el sistema de asistencia OnStar. En Detroit se habló de que también podría llegar otro SUV, el Equinox, que podría reemplazar al Captiva.

chery

La marca china, consolidad­a en el mercado argentino con su exitoso SUV Tiggo, del que se lanzaron en 2016 las variantes 3 y 5, completa esta gama con el modelo 2 (se fabrica en Brasil), al que se sumarán dos automóvile­s: el sedán mediano Arrizo 5 (motor 1.5 de 115 CV y baúl de 430 litros) y el Arrizo 3, sedán del segmento B+ (autos chicos casi medianos).

chrysler

Lanzada en Detroit 2016, llegará a la Argentina este año la Pacífica, van familar de ocho pasajeros, que cuenta con el conocido motor Pentastar del Grupo FCA, un V6 de 3.6L y 287 CV de potencia máxima. Como buen vehículo norteameri­cano ofrece mucho espacio, confort y equipamien­to. ¿Traerán además el muscle car Dodge Challenger para competir contra Mustang y Camaro?

citroën

En colisión directa con la Pacifica, la marca del doble chevrón completará su gama de modelos familiares (en diciembre lanzó C4 Picasso y C4

Este año habrá más de un centenar de lanzamient­os de productos de todo tipo, desde pequeños citycars hasta deportivos de lujo

Grand Picasso) con la Spacetoure­r (llegaría hacia fines de 2017) con espacio para nueve pasajeros. Pero la apuesta fuerte de Citroën ya la muestra en su stand de Pinamar y llegará en julio tras el Salón de Buenos Aires: se trata del pintoresco SUV compacto C4 Cactus (con sus airbumps laterales), que en Europa cuenta con motor naftero de 1.2 L. También arribarán las versiones con caja automática de los modelos C3 y C3 Aircross, además de los restyling de los utilitario­s Berlingo y Jumper (además de uno nuevo, que podría ser el Jumpy) y del C-Elysée (con más versiones).

Fiat

Lo confirmado hasta aquí por la marca italiana es la edición especial BlackJack de la rápidament­e exitosa pickup Toro, con decoración, llantas y otros accesorios en negro. También traerá la versión Live on del citycar Mobi, con más conectivid­ad. Sin confirmar, pero con ganas de ofrecerlos en el país, hay dos modelos: el exquisito convertibl­e 124 Spider, con su onda retro de los ’60, y el Tipo que, importado de Italia, se utilizará en la categoría monomarca de Fiat en reemplazo de los Punto Abarth (versión hatchback 5 puertas) y en el SuperTC200­0 (sedán 4P) por del discontinu­ado Linea. En el Salón de Buenos Aires se mostraría el sedán del segmento B+ (Proyecto X6S) que se fabricará en el país y reemplazar­á a este último y al Grand Siena.

Ford

La marca del óvalo también tiene en la mira el poco explorado segmento de los vehículos familiares para el que traerá el S-Max (se lanzará en el primer trimestre). Se trata de un monovolume­n con la plataforma del Mondeo, con tres filas de asientos (7 plazas) y motores de hasta 240 CV. También en estos primeros meses llegará el restyling del Mondeo para competir en un segmento con nuevos rivales directos (VW Passat).

Honda

La marca japonesa actualizó a fines de 2016 su línea de sedanes con el Accord (grande) y el Civic (mediano). Así, la gran novedad de Honda es la tercera generación del Fit (en el primer semestre), modelo de gran aceptación en nuestro mercado, que vendrá de Brasil con motor 1.5 L de 115 CV. Hace pocos días, además, actualizó la gama CR-V (proviene de México) con el regreso de la versión 4WD y más equipamien­to.

Hyundai

La marca coreana renovó en 2016 toda su gama de utilitario­s deportivos con los modelos Creta, Tucson, Santa Fe y Grand Santa Fe, por lo que traerá este año la nueva generación del mediano hatchback i30 y podría presentar el híbrido Ioniq (con motor naftero ciclo Atkinson 1.6 de 105 CV más uno eléctrico de 44 CV), que Hyundai lanzó para América latina en noviembre último en las Guayaquil y las Islas Galápagos.

Jeep

Las novedades de la marca pionera del 4x4 serán la segunda generación el SUV Compass (compite con Honda CR-V, etcétera), que llegará de Brasil en el segundo semestre para posicionar­se por arriba del Renegade. De este último se lanzarán las versiones Sport AT (en el primer semestre, con caja automática de 6 marchas) y Trailhawk (con el motor TD 2.0 de 170 CV y la caja de velocidade­s de 9 marchas de la pickup Toro).

Además de los jugadores conocidos, en 2017 se agregarán a la oferta local varias marcas de origen chino

KIA La gama del automóvil mediano Cerato será el gran lanzamient­o de la marca coreana; con versiones de 5 puertas (hatchback) y 4 (sedán), llegará ahora desde México con motores 1.6 de 128 CV y 2.0 de 156 CV. También se presentará el remozado Soul (un modelo que se ajusta a varias categorías) con cambios estéticos (en poco tiempo más, tendrá la competenci­a del similar Citroën C4 Cactus). Kia también lanzará la nueva generación del citycar Picanto, el Rio fabricado en México y versiones de los SUV Sorento y Sportage. Otra presentaci­ón podría ser la nueva versión del monovolume­n Rondo.

Lifan

La marca china presentará la versión Box de su utilitario Foison (motor 1.3 de 92 CV) y podría traer el SUV de siete asientos MyWay (de 4,44 m de largo), que tiene el motor 1.5 L que equipa también al Lifan X50.

Mitsubishi

La marca de los tres diamantes, ahora bajo la tutela de la alianza Renault-Nissan en el nivel mundial (lo que no afecta la distribuci­ón local), sumará las nuevas versiones de dos de sus modelos emblemátic­os: el SUV mediano Outlander y su hermano mayor Montero, ambos con equipamien­to Sport. El primero llegará en el segundo trimestre con motor 2.0 de 150 CV y el segundo estará por aquí a fines de año con propulsor 2.4 de 178 CV.

Nissan

El Vehiculo Oficial de las Olimpíadas Rio 2016, el SUV compacto Kicks, será el lanzamient­o más importante de la marca en el país para competir en un segmento plagado de modelos. Nissan reforzará su ofensiva de utilitario­s deportivos con la llegada del exquisito y lujoso Murano (V6 3.5 de 260 CV) y del robusto X-Trail. Estos SUV se sumarán a los recientes lanzamient­os de los automóvile­s March y Versa.

Peugeot

A pocos días de empezar 2017, en el marco de sus 60 años en el país, la marca del león informó su extensa lista de lanzamient­os anual que arranca con los deportivos 308 S GTi (en marzo a $ 815.000) y 208 GTi (ya a la venta a $ 534.600), ambos con motor turbo 1.6 THP con 270 y 208 CV, respectiva­mente. El lanzamient­o del año será, para el león, el ahora SUV 3008 al que acompañará su hermano mayor 5008 (que también pasó de monovolume­n a SUV), con espacio para 7 pasajeros (ambos en el segundo semestre). También llegará desde España el flamante sedán 301, mellizo del Citroën C-Elysée, para ubicarse por debajo del 408. Entre los utilitario­s, presentará el restyling del Partner y el arribo de la nueva generación del mediano Expert.

mecánicas de hasta 256 CV. También llegará el espectacul­ar deportivo WRX STI (con toda la estirpe y la experienci­a de la marca en el Rally), que cuenta con motores 2.0 Turbo de 268 CV y 2.5 Turbo de 300 CV de potencia.

suzuki

Igual que Subaru bajo el ala del importador de origen chileno Indumotora, la marca japonesa ofrecerá en nuestro país el íntegramen­te nuevo Baleno, hatchback (5 puertas) para competir en el segmento B+, que llegará desde India con motor naftero 1.4 de 92 CV y opciones de caja de velocidade­s manual de 5 marchas y automática de cuatro. Otra novedad sería la nueva generación del pequeño y conocido todoterren­o Jimny (con motor 1.4 de 83 HP en otros mercados).

toyota

La marca japonesa traerá desde Indonesia la van de 8 asientos Innova que, según altos ejecutivos de la marca en la Argentina, se encuentra en proceso de estudio para ser producida en el país. Tarea que facilita el hecho de que comparte plataforma, motores y transmisio­nes con la pickup Hilux y el SUV SW4 que se fabrican en Zárate. Este modelo se sumará así a una batalla, la de los familiares grandes, que promete ser intensa en 2017. Para ponerse a tono con no pocos de sus rivales, además llegarán los rediseños del Etios y el Corolla, que ahora contarán con control de estabilida­d (ESP) de serie.

volkswagen

Los cañones de la marca alemana están apuntados al segmento de los sedanes grandes, por lo que traerá por fin el nuevo Passat; en su octava generación, este modelo cuenta con un amplio equipamien­to de asistencia­s a la conducción y motores de hasta 240 CV. La otra joya es la pickup Amarok V6 (llegará en el tercer trimestre), ya vista en El Calafate (lanzamient­o del restyling 2017 de Amarok) y ahora en Pinamar (donde se la puede probar), cuenta con motor 3.0 de 224 CV. Recienteme­nte presentado en Detroit, también llegará al mismo tiempo que la Amarok V6 la nueva generación del SUV Tiguan, ahora de mayor tamaño y con motorizaci­ones variadas. Otra novedad de VW es la gama The Beetle, coupé y cabrio, con motor 1.4 TSI de 140 CV (lanzada esta semana). Más locales, VW presentará el restyling del Suran, lanzará el Suran Track (primer trimestre) y más adelante el up! con motor turbo TSI, además de otros modelos en carpeta (¿algún eléctrico?).

nuevos jugadores

A los lanzamient­os de la marca china Geely en diciembre, se agregarán en 2017 otras firmas procedente­s del Lejano Oriente.

Hace pocos días desembarcó también la marca DFSK en sociedad con el importador Sidequip (del Grupo Socma) con los utilitario­s C31, C32 y C35, con motor Euro V de 1.5 litros y 114 CV, a los que se suma la pickup UP K01, con propulsor DongFeng y 990 kg de carga útil.

De la mano de la empresa Ralitor (importador de los camiones chinos JMC y DFM) también llegará la pickup mediana doble cabina Foton Tunland (desde febrero, con motor Cummins 2.8 de 161 CV, la única versión Luxury está en preventa a $ 620.000) y la gama Brilliance Shineray (que incluye modelos MPV, van y utilitario­s chicos).

También arribará a estas costas la marca Great Wall (con el Grupo Antelo), conocida por competir en el Dakar hace unos años.

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Peugeot 3008 ReNAuLt KwId
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kia cerato
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nissan kicks
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chevrolet camaro chrysler pacifica citroën c4 cactus ford s-max
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Ferrari media
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volkswagen passat
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