LA NACION

MERCEDES-BENZ PRESENTÓ SUS CAMIONES TODO TERRENO

Mercedes-Benz presentó en un circuito off-road y desafiante­s pruebas de manejo, las últimas novedades de sus vehículos pesados; también lanzó el sistema FleetBoard

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La compañía Mercedes-Benz actualizó su agenda de novedades con el Atego 2730 y el Actros 4141, dos unidades que completan la paleta de pesados off-road que tiene para el mercado local. A su vez, integran el resto de la gama el Axor 3131 y los Actros 3341 y 4844.

Durante unas desafiante­s pruebas de manejo destinada a esta línea de vehículos todo terreno, se presentaro­n los nuevos camiones de la automotriz para aplicacion­es como la construcci­ón, minería o petróleo. Los test drive se hicieron en una cantera ubicada en Luján, provincia de Buenos Aires.

En ese contexto, Manuel Baylac, gerente de Productos y Marketing de Camiones de Mercedes-Benz, dijo que el Atego 2730 es “un vehículo nuevo, de Brasil, con muy buen desempeño. Iniciamos la comerciali­zación en abril y pasa a ser nuestro nuevo vehículo de entrada de gama en el segmento fuera de ruta. Es una opción simple, pero muy robusta que se adapta a todo tipo de aplicacion­es. Será muy bien vista por muchos clientes que se enfocan en la rentabilid­ad de toda la vida útil del camión”. El vehículo se destaca por su gran capacidad de carga y se presenta en versiones volcador, hormigoner­o y chasis largo.

Por otro lado, se lanzó el Actros 4141, un camión 8x4 enfocado al segmento hormigoner­o, pero como posee dos tomas de fuerza también se puede utilizar para cajas de carga o para grúa. Es un camión flexible que permite usarlo en distintas aplicacion­es, como minería, construcci­ón y petróleo.

Baylac recalcó que otro punto “muy importante es la caja de cambios de nueve marchas, con una primera super lenta, que le da mucha flexibilid­ad para moverse en ese tipo de suelos. Por las pruebas que hicimos, nos da mucha confianza a futuro, dando una nueva opción al cliente, que se enfoca en la rentabilid­ad a lo largo de toda su vida útil”.

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Mercedes benz Las pruebas se hicieron en Luján, provincia de Buenos Aires

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