Fuerte apuesta de Volvo en el país
La automotriz proyecta abrir nuevos puntos de ventas para consolidar su red nacional; inversiones en servicios y capacitación
Con el pie firme en el acelerador, Volvo avanza con su presencia en el país. Por lo pronto, tiene presupuestado US$ 10 millones en los próximos tres años para ampliar y construir nuevos puntos de ventas y servicios a sus clientes. En principio, a un año, ya se planificaron dos aperturas.
La apuesta de la automotriz continúa con la inauguración de un Centro de Entrega de Camiones Volvo 0 km en la casa central de la automotriz, y un Centro de Capacitación para choferes, técnicos de la red de concesionarios y clientes, que demandó una inversión de un millón de dólares.
Wilson Lirmann, presidente de Volvo Trucks para América latina, dijo a la prensa que la firma tiene una gama de alternativas para el mercado local, que va de nuevos productos al desarrollo de la red de servicios. “Tenemos que invertir más para mantener la confianza del cliente.”
A su vez, consideró a la región como un enclave estratégico para la empresa a nivel mundial. “Salimos de un mercado de 10.000 unidades el año pasado, por arriba de las 16 toneladas. Vamos por un crecimiento de 40% para este año.” A su vez, detalló que el desafío no es menor, ya que hay terreno a recuperar. En el mapa global de Volvo Truck, América latina tuvo en 2013 el 10% de todos los ingresos. Hoy ocupa el 5%. Esa disminución se explica, en gran parte, por la compleja situación política y económica de Brasil.
Lirmann señaló el buen momento que pasa la automotriz en la Argentina. “Hoy los transportistas tienen mucha más confianza en la economía y hacen inversiones importantes. Hubo un cambio de mentalidad. Creo que ven la situación con reglas más claras y eso hizo que, de alguna forma, reaccionara el rubro de camiones”. Además, “el transportista se enfoca más en su negocio, procura soluciones que les faciliten la vida, que lo mejoren como proveedor de servicios y que le bajen los costos operativos”.
Además de los planes de expansión de la automotriz en el país y de sus inversiones en capacitación, Alexander Boni ,director general de Volvo Trucks & Buses en la Argentina, marcó la importancia de la línea de productos “para que el cliente tenga la mejor solución”.
Expresó la decisión de consolidar la línea VM. “Es un mercado que se abre con nuevos clientes y perfiles. Como cada vez hay más competitividad, tenemos un producto para cada aplicación. La línea tiene que ser la más amplia posible.”
En cuanto a la prestación de servicio dijo que la marca busca “siempre tener el repuesto necesario en el momento necesario”, ya que “nos interesa que el camión pueda recorrer toda la Argentina por cualquiera de nuestros puntos. Tenemos tres talleres in situ, dentro de las empresas”. El objetivo, recalcó, es “hacer la vida del cliente más fácil para que tenga más tiempo en enfocarse en su actualidad”.
Por su parte, Gabriel Angulo, gerente de Postventa de Volvo Trucks, mencionó que la prioridad es que los camiones siempre estén disponibles. “Hoy muchos clientes están orientando su capacidad al desarrollo del negocio logístico y dejando el mantenimiento y la posventa en manos de la terminal. Entregamos un combo, una solución integral”, aseveró.
Con camiones cada vez más
VOLVO TRABAJA EN UN PILOTO DE PLANEAMIENTO PREDICTIVO DE SERVICIOS Y REPARACIONES
conectados, la automotriz apunta a medir el desgaste de distintos componentes. Para mejorar ese servicio, Angulo adelantó que Volvo está trabajando en un piloto llamado Planeamiento predictivo de servicios y reparaciones. Estamos haciendo pruebas con un camión y en poco tiempo daremos alguna novedad al respecto”.
Por último, Pablo Hurtado, gerente Comercial de Volvo Trucks Argentina, mencionó que la compañía está trabajando con ahínco en la Línea F y que existe una fuerte apuesta de competir en camiones fuera de ruta, off road. Además, afirmó que las metas se están cumpliendo. “Anunciamos un objetivo de 11% el año pasado de participación del mercado y ya estamos en un 10,9%. En 2017 alcanzamos 8,6%.”
“Para este segundo semestre esperamos un mercado un poco más lento que el primero, pero confiamos que la economía no tendrá grandes sobresaltos. La construcción y el campo van a seguir motorizando el crecimiento”, confió.