Una app para terminar con la pesadilla de buscar lugar para estacionar
Con Werpi desarrolló una plataforma para modernizar el mercado del parking y conectar a los conductores con los garajes disponibles
Ante el dolor de cabeza que implica encontrar un lugar para estacionar, Werpi nació con intenciones de analgésico: es una plataforma que une estacionamientos privados con usuarios. Por un lado, la aplicación transparenta un mercado en el que hacer comparaciones no siempre es simple; por el otro, aprovecha espacios como playas de supermercados mayoristas para eventos masivos y, finalmente, eficientiza el tiempo de los conductores.
La movilidad es uno de los grandes problemas del siglo XXI, pero también es terreno fértil para los negocios que, como en el caso de Uber, prefieren decir que son compañías “tecnológicas” y no de transporte. Ese también es el caso de Werpi, que comenzó sus actividades a inicios de este año de la mano de Federico Sánchez (35), Mariano Landi (37) y Guillermo Narducci (33). La app es una tropicalización de un modelo de negocios que ya funciona con éxito en otras ciudades y que tiene un líder internacional: Parking Panda, disponible en 40 urbes del mundo.
La app, que fue lanzada a fines del año pasado, requirió de una inversión inicial de US$80.000. Sus creadores aseguran que una persona invierte, en promedio, 12 horas mensuales en busca de un lugar para estacionar, y que el 30% de los embotellamientos en las ciudades se produce por la demora en encontrar parking.
Werpi, que ya tiene disponible más de 300 plazas en la ciudad de Buenos Aires, trabaja con estacionamientos tradicionales –entre los que están las playas típicas, pero también los hoteles, que generan un ingreso adicional con capacidad instalada subutilizada– y los no tradicionales. En este último grupo se ubican los ad
hoc, como el caso del supermercado mayorista Vittal, que durante el concierto de Depeche Mode en el Estadio Único de La Plata ofreció su espacio en la app.
Cuando el usuario ingresa en la app, las plazas de estacionamiento están ordenadas por geolocalización. El conductor puede comparar precios y también distancias –quizá prefiere pagar menos y caminar más–. Así lo explica Federico Sánchez, uno de los cofundadores: “Hay parkings que salen 100% más caros que el de al lado. Estamos transparentando un mercado que no es muy transparente, porque cualquier persona que entra a un estacionamiento ingresa con anteojeras de caballo, sin saber qué sucede en el que está al lado o a trescientos metros”.
La plataforma también se apalanca en eventos masivos para crecer. Desde noviembre pasado, el emprendimiento trabaja en alianza con Ticketek, la distribuidora de entradas, para que quienes asistan a un concierto puedan reservar y comprar estacionamiento de forma anticipada. También realizaron acuerdos con YPF y el club GEBA.
“Queremos ser la mayor red de parking sin tener un solo estacionamiento. Este, sin duda, es un negocio de tecnología que busca romper un paradigma”, concluye.