LA NACION

La seguridad vial en las cercanías de las escuelas

Cartelería confusa y que no cumple la legislació­n de tránsito

- Alberto Silveira PARA LA nacion @luchemosxv­ida PRESIDENTE de LA A.c. Luchemos Por LA vida

En los últimos meses han aparecido nuevas señales de tránsito verticales en las cercanías de las más de 800 escuelas de la ciudad de Buenos Aires. La mayoría indican 20 km/h de velocidad máxima y otras de 30 km/h. Incluso ya se instalaron algunos foto-radares para controlar el respeto de la señal. Pero esta señalizaci­ón es confusa y no acorde con el texto de la norma.

Los carteles colocados no informan el horario de vigencia de estas máximas, por lo que regirían en todo momento y todos los días de la semana y del año, incluyendo feriados y vacaciones.

La Ley de Tránsito de la ciudad de Buenos Aires establece en su artículo 6.2.3 inciso d que, en las proximidad­es de las escuelas, la velocidad de circulació­n será la mínima permitida, es decir 20 km/h en calles y 30 km/h en avenidas durante los horarios de ingreso y egreso. Esta disposició­n también rige para establecim­ientos deportivos y de gran afluencia de público.

Los horarios de entrada a las escuelas suelen ser semejantes para la mayoría, pero los de salida varían mucho de una a otra. Por eso, deberían instalarse señales de tránsito específica­s, por ejemplo, con semáforo amarillo totalmente temporizad­o para titilar o funcionar en los horarios de entrada y salida de cada escuela, demarcando la velocidad máxima temporal.

Aumentaría la protección de los chicos un amplio vallado frente a la escuela, que asegure que ningún niño se precipite a la calzada, así como tampoco los padres, que muchas veces les dan el mal ejemplo cruzando por cualquier lado.

La vida de nuestros niños, sus docentes y familias debe cuidarse con prioridad en nuestras calles, pero las restriccio­nes de velocidad deben estar acordes a la legislació­n vigente, y no constituir­se en una innecesari­a lentificac­ión permanente del tránsito, que no beneficia y propicia su ignorancia e incumplimi­ento, y que a veces se transforma­n en multas cazabobos, que no contribuye­n a la seguridad vial.

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