Reparación de aviones

A fines de la década de 1950 la Armada Argentina adquirió en los Estados Unidos alrededor de 40 aviones de reacción Grumman Panther en estado de rezago, que habían sido utilizados en la guerra de Corea. Trasladados al país, previa exclusión de aquellos más deteriorados, fueron reparados e inspeccionados. Estos trabajos fueron realizados en los talleres de la Armada de Puerto Belgrano y Punta Indio (actualmente casi inactivos por falta de actividad de vuelo de la aviación naval) exclusivamente por personal civil y militar. Fueron puestos en condiciones de vuelo alrededor de 30 aviones, que durante diez años y hasta 1969 constituyeron unidades operativas tales como la 1a y 2a Escuadrilla de Ataque. Recientemente se informó sobre la presunta adquisición a Francia de cinco aviones Super Étendard, desprogramados de

vuelo y reparados en aquel país, que serían obviamente similares a las 14 unidades adquiridas por la Armada en 1980 y en la actualidad inactivas por falta de mantenimiento y repuestos. Cabe preguntar si oportunamente fue evaluada la alternativa de utilizar los fondos de esta compra (alrededor de US$ 12 millones) en la reparación y modificación de los Super Étendard fuera de servicio, con la capacidad ociosa de los talleres. Esto hubiese significado su reactivación, el uso de la mano de obra civil y militar de la institución, que posee un vasto conocimiento de estas aeronaves, con una reducción de los costos finales, una más inmediata disponibilidad de los aviones y una mínima erogación de divisas extranjeras.

Juan Carlos Di Santo

DNI 5.206.808