Según los dueños de estaciones de servicio, el precio de la nafta está atrasado

Afirman que el valor de la súper está rezagado en un 23,4% y que en el interior ya hay desabastecimiento

CÓRDOBA.– Pese a las últimas subas, el atraso en los precios de los combustibles es de 23,4% en el caso de la nafta súper –que aumentó entre 5% y 9%, según la compañía– y de 25,4% en el caso de la premium, según los dueños de estaciones de servicio. Los valores toman en cuenta la incidencia del precio internacional del petróleo Brent, la cotización del dólar, los precios internos de los biocombustibles y los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono.

Sobre esa base, un estudio de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (Fecac) estimó el atraso de los precios en el surtidor con relación a los teóricos, es decir, a los que existirían en caso de ausencia de intervenciones o acuerdos de precios impulsados por el Ministerio de Energía. Para el gasoil grado 2, el atraso calculado es de 27,8% y para el grado 3, de 23,4%.

“No promocionamos el aumento, pero sí planteamos que las petroleras por ese atraso no abastecen lo necesario. Las estaciones de servicio blancas están desabastecidas porque las petroleras restringieron el canal mayorista”, afirmó a la nacion Gabriel Bornoroni, titular de la Fecac. “Tiene que haber un acuerdo entre el Gobierno y el sector para no quedar en el medio; es grave lo que está pasando”.

El trabajo, realizado por la consultora EconomicTrends, señala que por las subas del tipo de cambio y del precio del petróleo, a pesar del incremento de los combustibles de hace unos días, el atraso en relación con los precios “teóricos” se incrementó nuevamente, como en mayo y junio.

El precio del petróleo crudo (Brent) subió 187,8% entre enero de 2016 y junio último. Pasó de US$26,01 por barril a US$74,87; con todo, está por debajo de los casi US$120 de mediados de 2014, según datos del mercado.

Al 18 de junio el precio de las naftas en la Argentina estaba por debajo de la mayoría de los países de la región, US$1,01 por litro, producto del fuerte aumento del tipo de cambio en un contexto de acuerdo de precios de combustibles. Por arriba estaban Paraguay (US$1,08 por litro), Perú (US$1,10), Brasil (US$1,22), Chile (US$1,31) y Uruguay (US$1,59).

Una situación similar se daba con el precio del gasoil, que a nivel local se vendía a US$0,86 por litro, superado por Brasil (US$0,92); Chile, Perú y México (US$0,94); Paraguay (US$1), y Uruguay (US$1,28).

El precio promedio del gasoil grado 3 en las estaciones de servicio de la Argentina, incluyendo impuestos, fue en mayo 37,6% más alto que un año atrás. Durante los últimos dos años, el valor subió 45,7%. En el caso de la nafta premium, con impuestos, en un año se incrementó 40,4% y desde 2016, 51,3%.

El trabajo remarca que como el índice de precios al consumidor nacional se incrementó un 26,3% entre mayo de 2017 y el mismo mes de este año, el valor medio del gasoil quedó 11,3 puntos porcentuales por encima de la inflación, mientras que la premium lo superó en 14,1 puntos porcentuales.

Según las estadísticas de Fecac, en mayo el volumen total de ventas al público de combustibles líquidos en estaciones de servicio cayó 13,6% interanual (12,2% naftas y 15,3% gasoil). Las de GNC se redujeron 12% en igual período. En esa línea, la facturación en el quinto mes del año sumó $24.030 millones (sin impuestos), 22,2% más que un año atrás pero por debajo del 26,3% de inflación registrada en el período.