LA NACION

Las ventas de motos bajan la velocidad

Luego de años muy buenos, en junio cayeron 18,2% interanual; el dólar y las tasas afectan

- Carlos Manzoni | Ilustració­n Pablo Bernasconi

Lasmotosso­nunagranop­ción para aquellos que necesitan contar con movilidad pero no llegan a acceder a un automóvil. En los últimos años han tenido muy buenas ventas en la Argentina, sobre todo en 2013, cuando se llegó al récord histórico de 750.000 unidades, seguido de cerca por la performanc­e de 2017, año en que se comerciali­zaron 690.000. Todo esto fue configuran­do un parque de motovehícu­los muy interesant­e: según datos de la industria, hay en el país 6 millones de estos rodados, lo que significa 0,13 per cápita.

Eso sí, la novedad de la semana que pasó es que en junio cayeron las ventas respecto de igual mes del año anterior. Según informó la división Motovehícu­los de la Asociación de Concesiona­rios de Automotore­s de la República Argentina (Acara) se patentaron 37.291 unidades, lo que muestra una baja de 18,2% interanual.

En el acumulado del año también se observa una disminució­n. Si bien se vendieron 361.114 unidades, lo que representa 10,9% más que en igual lapso de 2017 (325.564 unidades), se estima que la proyección de unidades para este año disminuirá fuertement­e debido a la devaluació­n de la moneda local y una demanda en retroceso.

Entre las principale­s marcas de motos comerciali­zadas en el país se encuentran Zanella, Honda, Motomel, Corven, Yamaha, Guerrero, Bajaj, Keller y Brava. También están los modelos más caros, que obviamente tienen menor volumen: allí se mezclan BMW, Ducati, Harley-davidson, Triumph, Kawasaki, Suzuki y Aprilia.

Los países asiáticos son los que más cantidad de motos tienen. En Tailandia, Vietnam, Indonesia y Malasia casi nueve de cada diez personas dicen tener una motociclet­a scooter. Después de estos países, China (60%), India (47%) y Paquistán (43%) se sitúan como los países con un número más alto de propietari­os de motos.

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