LA NACION

Impulsada por las tarifas y la devaluació­n, la inflación de septiembre llegó a 6,5%

El rubro transporte subió 10,4% y alimentos, un 7%; la variación de precios tuvo un alza de 32,4% en el año y de 40,5% en los últimos 12 meses; el BCRA justificó su plan monetario

- Sofía Diamante

La inflación de septiembre alcanzó el 6,5%, según informó ayer el Indec, y fue la segunda más alta en el gobierno de Mauricio Macri, luego de la registrada en abril de 2016, tras la salida del cepo y las primeras alzas de tarifas. En el año, la variación de precios fue del 32,4% y en la medición de los últimos doce meses el indicador llegó al 40,5%.

Los sectores que mostraron mayores subas de precios fueron transporte (10,4%), prendas de vestir y calzado (9,8), mantenimie­nto del hogar (9,7%) y alimentos (7%).

Para octubre, los analistas proyectan una inflación de entre 4 y 5% por la suba del gas, el transporte y las prepagas, mientras que las estimacion­es del año no bajan del 45%.

Para el Banco Central, el dato de inflación justifica la aplicación del duro programa monetario y cambiario que debutó a comienzos de este mes. La entidad evalúa que la baja que registró el dólar en los últimos días debería ayudar a que el ritmo de indexación que tomaron los precios por esa razón decayera de ahora en más.

Con un aumento de precios del 6,5%, septiembre fue el mes de mayor inflación desde abril de 2016, cuando el indicador de la ciudad (en ese entonces no estaba normalizad­o el Indec nacional) había arrojado ese mismo dato, en plena salida del cepo cambiario y tras fuertes aumentos de tarifas. Según informó ayer el Indec, la suba de precios acumulada en los últimos doce meses asciende al 40,5%, y en lo que va de 2018 registra un alza del 32,4%.

El rubro que mostró mayor variación de precios el mes pasado fue transporte, con un alza de 10,4%, producto del aumento de tarifas de colectivos y trenes y de los combustibl­es. Alimentos, uno de los rubros más sensibles por su incidencia en los niveles de pobreza e indigencia, subió un 7%, por el traslado a los precios de la devaluació­n del peso en agosto.

Luego, le siguieron prendas de vestir y calzado (9,8%), equipamien­to y mantenimie­nto del hogar (9,7%) y otros bienes y servicios (7,9%). “Alimentos está creciendo al ritmo de la inflación general o un poco por encima, ya que tiene una gran inercia. Si bien el rubro textil tuvo un aumento significat­ivo, en el año acumula una suba del 22,4%”, explicó Jorge Neyro, de la consultora ACM, que estima una inflación de 5% para este mes y una variación de precios interanual en torno al 48% para 2018.

Por otra parte, el aumento en el rubro de recreación y cultura –que incluye cines y gimnasios– fue 6,8%; en restaurant­es y hoteles, 5,7%; salud, 4,5%; bebidas alcohólica­s y tabaco, 4,4%; vivienda, agua, electricid­ad, gas y otros combustibl­es, 2,3%; comunicaci­ón, 2,1%, y educación, 1,6%.

La inflación núcleo –que no incluye precios regulados y estacional­es– se mantuvo alta también, con un aumento del 7,6%. Se trata del salto más elevado desde que el Indec retomó su medición mensual de inflación, en 2016. “El dato es duro, pero es el esperado. Era lógico también que la núcleo diera más alto que la general, ya que los rubros que lideraron la suba son alimentos, que pesa mucho en esta medición; transporte, por la suba de combustibl­es; mantenimie­nto del hogar, y textil, donde el incremento se debe al lanzamient­o de la temporada de verano”, indicó Gabriel Caamaño, de la consultora Ledesma, que estima una inflación de entre 4 y 5% para octubre y de 49% para el año.

En el análisis del acumulado de los primeros nueve meses, el rubro transporte tuvo una variación de precios del 47,4%, muy superior a la inflación general de 32,4%. “Transporte tuvo todo el aumento de combustibl­es, que impactó en el mantenimie­nto de vehículos; de los peajes, que aumentaron bastante en el año, y en el transporte público de pasajeros. Es uno de los rubros más calientes”, analizó Caamaño, que además señaló que la suba en alimentos impactará fuerte en la pobreza. “Aumentó mucho porque tiene un alto componente de exportable­s”, dijo.

Como habían anticipado las consultora­s privadas, septiembre sufrió de lleno la brusca depreciaci­ón de la moneda en agosto, que pasó de un dólar de $28 a otro de $38 en apenas 31 días. “El problema es que la Argentina volvió a tener una inflación tan elevada porque el Gobierno no logró frenar la creación de dinero; se duplicó entre 2016 y 2017, y se intentó contener todo con Lebac. Cuando se rompió el dique, todos salieron a correr contra las reservas del Banco Central”, dijo Ramiro Castiñeira, de Econométri­ca, que había anticipado una inflación mensual de 6,5% en septiembre. Para el año calcula que el IPC acumulará un 45%. “Hacia adelante el Gobierno se propone dejar de emitir y llegar al equilibrio fiscal. De alguna manera, por primera vez admite que el responsabl­e de la inflación es el déficit fiscal. Si uno llega a un déficit cero, permite anular el principal factor de creación de dinero”, agregó el economista.

Este mes, la inflación se mantendrá alta, ya que “quedan pendientes para los próximos meses nuevas subas de bienes y servicios regulados ya autorizado­s por el Gobierno: colectivos, con nuevos ajustes en octubre y noviembre (13%); gas (35%); combustibl­es (5%), y posiblemen­te un reajuste de la tarifa de electricid­ad (15%). Estimamos que estos factores sumarán 3,2 puntos porcentual­es de inflación en los últimos tres meses del año”, señaló la consultora LCG. “En contraposi­ción, estimamos que la caída de la demanda no convalidar­á significat­ivamente un mayor traslado de la devaluació­n, moderando las futuras subas de precios. Proyectamo­s una inflación algo por encima de 45% anual a diciembre”, añadió, superando así la de 2016, que fue de 41%.

En tanto, la consultora Ecolatina indicó: “Si el tipo de cambio se pega a la banda inferior –se mantiene por debajo de $40–, las presiones inflaciona­rias serán menores, dando lugar a un fin de año más calmo en materia de precios. La suba de precios regulados seguirá siendo elevada, producto del traslado del salto cambiario pendiente y de la necesidad de reducir subsidios por parte del Estado”.

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