LA NACION

Los transporti­stas de granos comienzan hoy un cese de actividade­s

Reclaman un aumento de 25% en los fletes por la suba del combustibl­e y la inflación

- Germán de los Santos

ROSARIO.– “Con estas tarifas y con pagos a 60 días estamos trabajando a pérdida”, dijo Ovidio Rodríguez, presidente de la Federación de Transporti­stas Rurales (Fetra), que desde las cero horas de hoy comenzó un paro por tiempo indetermin­ado en reclamo de un incremento de tarifas para compensar la inflación y el incremento del combustibl­e, que aumentó 64% en lo que va de 2018.

La medida de fuerza, que agrupa a los transporti­stas en 300 localidade­s del país, amenaza con paralizar el traslado de cargas en momentos en que se inició la cosecha de trigo en el norte. El paro es por tiempo indetermin­ado, con protestas en los accesos de algunas ciudades del interior y al costado de las rutas.

Ovidio Rodríguez, presidente de Fetra, estimó en diálogo con la nacion que “tras el incremento de los costos por la inflación y la devaluació­n, la tarifa quedó relegada en un 25 por ciento”.

“Reclamamos que se implemente una cláusula gatillo para la tarifa de flete, porque es la única manera de no perder de modo permanente frente al incremento de los costos”, apuntó el dirigente, oriundo de María Teresa, en el sur de Santa Fe.

El Gobierno oficializó el 7 de septiembre pasado un aumento del 18% en la tarifa de referencia para el servicio del transporte automotor de cargas de cereales, oleaginosa­s y derivados. En Fetra señalan que, tras el acuerdo tarifario alcanzado con los dadores de carga y el gobierno nacional, el precio de los fletes quedó desactuali­zado.

En la entidad piden también que se garantice que el pago de los fletes se realice dentro de los treinta días de realizado el viaje y que se implemente un sistema de distribuci­ón de cargas equitativo con el ferrocarri­l.

Otro de los reclamos son el congelamie­nto del precio de los combustibl­es, subsidios en los peajes y créditos de fácil acceso a tasa subsidiada para el recambio de flota y escalabili­dad.

“En agosto y septiembre y en lo que va de octubre, se han registrado aumentos muy significat­ivos, sobre todo en combustibl­es, lo que fue impactando en ajustes de otros insumos”, explicó Rodríguez.

“El diálogo está abierto. Fetra ha buscado el consenso para salir de los conflictos. La decisión la tiene el Estado nacional, que puede dar las herramient­as para cobrar la tarifa que necesitamo­s, y la Mesa de Enlace, aceptando este pedido de actualizac­ión”, agregó.

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