La terminal de Retiro quedará restaurada en pocas semanas más
La puesta en valor cuesta $200 millones; mejores servicios para el pasajero
En las próximas semanas, la histórica estación Retiro del Ferrocarril San Martín tendrá otra cara para los 30.000 pasajeros que a diario la transitan. Con una inversión de $200 millones, la puesta en valor integral, que se desarrolla desde marzo, incluye la renovación de las fachadas, del vestíbulo, de las boleterías, los techos y la extensión de las vías.
Hasta que se termine la obra, los usuarios usarán desde hoy andenes provisorios para ascender y descender de las formaciones. Y se construyó un sector que funciona como sala de espera para las formaciones de larga distancia que unen la ciudad con Rosario, Córdoba, Tucumán y Junín. Se readecuó un galpón, que fue un paseo comercial, informó la empresa Trenes Argentinos.
Con una superficie de 720 m2, se renovaron los baños, se instaló iluminación de tecnología led, y se mejoraron las puertas y la pasarela de acceso a los andenes y la dependencia para personal.
La fachada de la avenida Ramos Mejía y Padre Mugica, así como el ingreso en Ramos Mejía 1552, están siendo restauradas, conservando el valor histórico y patrimonial. En el interior del hall se reacondicionan las paredes y los pisos, estos últimos con un diseño similar al de la estación Retiro de la línea Mitre.
Se están impermeabilizando los techos, reemplazando las chapas y colocando paneles de vidrio en los laterales y la cúpula.
Se reubicarán los espacios del interior de cara a la entrada por Ramos Mejía y Padre Mugica ya que es la más usada por los pasajeros. Las boleterías se renuevan, así como el centro de atención al pasajero y los baños (con el mismo diseño de Retiro y Constitución); además, se construye una sala de capacitación para recursos humanos.
En los andenes se renueva la iluminación –se instalará tecnología led para disminuir el consumo de energía– y se colocan pisos con especial señalamiento para personas con visión reducida.
Se construyen refugios que optimizan el desagüe de la estación en caso de lluvias y se colocan nuevos bancos para que el pasajero espere el tren con comodidad.
Se instalan, además, nuevos tótems de información y puntos de recarga automáticos para SUBE, distribuidos en el vestíbulo. La estación terminal tendrá un servicio de wifi gratuito para que los pasajeros puedan navegar en internet mientras esperan la salida de su tren.