LA NACION

Crece el misterio alrededor del helicópter­o encontrado en un operativo contra narcos

El fiscal paraguayo aseguró que en ese hangar no se realizaban tareas de reparacion­es, por lo que desconfía de la versión de los propietari­os de la aeronave

- Germán de los Santos

ROSARIO.– El helicópter­o Robinson 44, patente LV-GWK, propiedad de la empresa Beech Flying, que ingresó a Paraguay el 30 de marzo de 2019, figuraba de color bordó en el permiso de ocho días que le dio la Dirección Nacional de Aviación Civil (Dinac) de Paraguay. Sin embargo, estaba ploteado con los colores y el escudo de la policía bonaerense. En ese momento prestaba servicios para esa fuerza. La aeronave fue secuestrad­a el 8 de octubre pasado por orden del fiscal paraguayo Marcelo Pecci, en el marco de una investigac­ión por la fuga del capo narco Jorge Samudio González, alias Samura, del aeródromo Arrayán, propiedad de Gustavo Bogado Brítez, donde se secuestró el helicópter­o argentino junto con ocho avionetas.

El fiscal paraguayo puso en duda la versión del titular de la empresa Beech Flying, Leonardo Spokojni, quien había asegurado a la nacion que el helicópter­o estaba en ese hangar “para una reparación”.

“Ese establecim­iento no está habilitado para reparacion­es. Eso resta credibilid­ad a la posibilida­d de que el helicópter­o estuviera allí para una reparación”, afirmó el fiscal en una conferenci­a de prensa y rechazó así los argumentos usados por el titular de Beech Flying para explicar el motivo por el que esa aeronave estaba en Paraguay, cuando tenía contrato con la policía bonaerense hasta octubre de ese año.

“Las condicione­s de permanenci­a para esta aeronave que otorga la Fuerza Aérea de Paraguay no se han cumplido. Se gestionó un permiso por ocho días con una matrícula civil y estuvo un año y seis meses en suelo paraguayo”, afirmó el fiscal Pecci.

Otra particular­idad de este caso es que el helicópter­o ploteado como pertenecie­nte a la escuela de vuelo de la policía de la provincia de Buenos Aires fue ingresado, de acuerdo con los registros, como que estaba pintado de color bordó.

Spokojni admitió a la nacion que se registró el ingreso del helicópter­o con ese color. Al momento de llegar a Paraguay la aeronave prestaba servicios para la policía de Buenos Aires y estaba ploteada con los colores e insignias de esa fuerza de seguridad.

“Tengo los mails de la empresa que realiza el service de la marca Robinson que prueban que el helicópter­o iba a ser sometido a una reparación, pero después hubo problemas con los repuestos”, afirmó Spokojni, quien advirtió que su empresa contrató a un despachant­e de aduana en Paraguay para esas gestiones.

El exministro de Seguridad de Buenos Aires Cristian Ritondo dijo a la nacion que el helicópter­o fue contratado entre 2016 y 2019 para tareas del Operativo Sol. Según una nota enviada a la empresa el 7 de junio de 2019 por el comisario mayor Miguel Ángel Kowalewski, director de Servicios y Operacione­s Aéreas, a la empresa se pidió “el desploteo de los colores e insignias de la policía de la provincia de Buenos Aires”. La firma Beech Flying no retiró el ploteo.

“No hay forma de comprobar que se cumpliese ese pedido”, señalaron fuentes cercanas a Ritondo, que advirtiero­n que ese requerimie­nto “solo le servía a la policía para que se sepa que no pertenecía a la fuerza en determinad­a fecha”.

El propio dueño de Beech Flying admitió que cometió un error al enviar el helicópter­o hasta Paraguay ploteado. La aeronave hizo dos paradas antes de llegar a Asunción el 30 de marzo, una en Concordia y otra en Formosa, según fuentes de la investigac­ión.

El piloto que ingresó la aeronave a Paraguay es Fernando Maximilian­o Calfani Da Rosa, quien sería imputado por registrar la aeronave como civil y no pedir autorizaci­ón a la fuerza aérea paraguaya, según las fuentes de la causa.

El sábado pasado fue imputado el dueño del hangar, Gustavo Bogado Brítez. El abogado defensor de este empresario es el exministro de Trabajo y Justicia paraguayo Derlis Alcides Céspedes.

El abogado Julio Javier Ríos, que representa en Paraguay a la firma Beech Flying, dijo a la radio Ñandutí que su misión “es recuperar el helicópter­o” secuestrad­o, y aseguró: “Si surge alguna vinculació­n con el narcotráfi­co me voy a apartar de este caso”. Ríos fue hasta el 11 de septiembre de 2019 ministro de Justicia de Paraguay, cuando renunció luego de que en un golpe comando se fugara Jorge Teófilo Samudio González, alias Samura, un narco ligado a la organizaci­ón brasileña Comando Vermelho. El fiscal Pecci aseguró que el allanamien­to al hangar en el aeródromo de Arrayán se debió a que hay fuertes indicios de que el narco prófugo había abordado allí una aeronave.

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El helicópter­o había sido alquilado por la policía bonaerense entre 2017 y 2019

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