El estudio de costos se realizará antes de la SUBE
BTS hará un análisis con los datos del sistema Bahía Urbana, pese a las fallas en las máquinas lectoras.
Mario Minervino
Finalmente el municipio desistiría de esperar la puesta en marcha del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) para completar el estudio de costos que permita discutir en el Concejo Deliberante el ajuste del valor del boleto de ómnibus.
Se apoyará para eso en el actual esquema de la tarjeta Bahía Urbana, tratando de lograr el mejor valor posible, considerando que las máquinas presentan hasta un 20% de mal funcionamiento en los micros y cada día se verifican fallas en el sistema informático.
El cambio de postura responde a la demora que sigue teniendo la puesta en marcha del esquema que viene a reemplazar a Bahía Urbana. En particular SUBE atraviesa dos situaciones que demoran su implementación: to- davía no se recibieron las tarjetas --las primeras 100 mil serían despachadas hoy, para llegar mañana--, ni se han colocado las máquinas lectoras en los 180 ómnibus del transporte urbano.
El gerente de Bahía Transporte Sapem (BTS), Federico Harfield, confirmó a
que la firma que iba a realizar esa instalación planteó un ajuste en su presupuesto, lo cual derivó en la cancelación del contrato.
La situación obliga a bus-
Nueva." "La
car una nueva empresa debidamente homologada para ese tipo de montaje, así como aprobada por Nación Servicios, la entidad que provee las máquinas.
"Esperamos tener una respuesta pronto, pero hoy no tenemos definido quién colocará las lectoras", señaló Harfield.
En su momento BTS explicó que como SUBE funciona por wi-fi, la instalación de las máquinas será "simple", con lo cual estimaron que es un trabajo de 15 días.
El segundo punto es el cambio de las tarjetas, ya que se debe completar la entrega de 250 mil unidades de SUBE en reemplazo de otras tantas Bahía Urbana.
Para eso se dispondrá en principio de cuatro lugares de canje --La Municipalidad, el Mercado Municipal, la sede de BTS y el local turístico de Colón y Drago-- aunque después se evaluará si es necesario sumar puntos en diferentes barrios.
La necesidad de un nuevo aumento este año (ya hubo uno en enero) es un signo de las dificultades que atraviesan las compañías prestadoras San Gabriel, Transportador Fournier y BTS, las cuales no renovaron este año ninguna de sus unidades.
Además solicitaron el adelanto, por parte del municipio, de los subsidios por boletos estudiantiles y discapacitados. Porcentaje. El presidente de BTS, Tomás Marisco, confirmó a este diario que personal de la empresa trabajará para tener en funcionamiento al menos el 90% de las lectoras de Bahía Urbana, para así lograr una lectura real de la cantidad de pasajeros, dato relevante para el estudio de costos al compararse la recaudación con el total de kilómetros del sistema.
Ecuación. De esta manera se terminará de calcular el ajuste, para que en noviembre el Concejo Deliberante pueda discutir el nuevo esquema tarifario. El aumento rondaría el 30% y tanto el municipio como las empresas coinciden en la necesidad de aplicarlo con celeridad para no afectar la ecuación económica financiera del servicio.