La Nueva Domingo

Rossi se quedó con la pole en Toay

El Granadero aprovechó su tiempo del viernes y largará en la punta de la primera serie. Werner fue segundo.

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Gonzalo Martínez a lucha por la Copa de Oro en el Turismo Carretera llegó en su mejor versión al Autódromo Provincia de La Pampa, en Toay.

Matías Rossi, con Chevrolet, y Mariano Werner, de Ford, encabezaro­n las primeras sesiones de un trazado donde muchos fierreros bahienses están vibrando al ritmo de la categoría más popular del país.

Pero eso no es todo. También animan el histórico duelo de marcas en la Copa de Oro

Rossi, puntero con 100,50 puntos, hizo valer el tiempo obtenido en la única vuelta rápida del viernes (1m 14s 502) para quedarse con la pole position.

Werner -escolta

Lcon 96,50- llegó segundo a poco más de tres décimas el viernes y prevaleció al igual que los primeros 23 del clasificad­or debido a que los cronos de ayer se fueron para arriba por la elevada temperatur­a del asfalto.

“La pole es algo hermoso. No solamente por los dos puntos que entrega sino que tener el auto más rápido es una satisfacci­ón para todo el equipo. Salimos más que nada para chequear de todo estuviese bien y nos volvimos tranquilos. Los valores del aceite, que era lo que nos preocupaba­n, están estables", señaló el “Grana- dero” Rossi en su sitio web oficial.

La primera serie tendrá otro condimento extra. Al lado de Matías Rossi largará Agustín Canapino (Chevro- let), quien está ante la última chance de meterse en la pelea

Werner encabezará la segunda batería con Christian Ledesma (Chevrolet) en el segundo cajón. También será de la partida el pigüense Sergio Alaux (Chevrolet), quien largará séptimo después de marcar el vigésimo tiempo (a 1s139).

Gastón Mazzacane (Chevrolet), en tanto, lo hará delante de Lionel Ugalde (Ford) en la última.

Las series se correrán a las 9, 9.30 y 10; y la final se disputará a las 13 a 30 vueltas o 50 minutos.

“La pista tiene mayor temperatur­a que ayer (por el viernes), por eso nadie pudo mejorar los tiempos”, explicó Werner (Ford).

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