Parquímetros: la comuna pretende definir la rescisión del contrato
Hace un año comenzaron las diferencias con la empresa que provee la tecnología. “La idea es no tener que pagar el 100% de la rescisión pero tampoco queremos terminar con un juicio como pasó con Plaza”, dijo Marisco.
Estos días serán claves para terminar la negociación que desde agosto de 2016 lleva adelante el municipio con la empresa Eycon, buscando rescindir el contrato vigente por el alquiler y mantenimiento de los parquímetros del sistema medido y pago de estacionamiento.
Tomás Marisco, titular de Bahía Transporte Sapem (BTS), la sociedad de capitales municipales mayoritarios que administra la prestaNueva.” ción, reiteró a “La su intención de licitar la compra de nuevos aparatos en febrero.
"Estamos negociando la salida de Eycon. La idea es no tener que pagar el 100% de la rescisión pero tampoco queremos terminar con un juicio como pasó con la salida de la empresa Plaza. Buscamos un punto medio", explicó.
Al inicio de las discusiones desde Eycon señalaron que una salida anticipada de la firma podría derivar en un perjuicio económico de "entre 7 y 10 millones de pesos".
Eycon tiene un contrato por alquilar los parquímetros y encargarse de su mantenimiento hasta 2019. Por esa labor cobra 900 mil pesos al mes, monto al que el propio Marisco supo calificar de "leonino" y que aseguró excede en un 40% un valor "razonable".
"El mes próximo, además, corresponde ajustar ese monto, que pasaría a 1.100.000 pesos. Esta es una de las principales razones por las cuales pretendemos terminar el contrato", dijo.
Desde Eycon, su abogado Maximiliano Görg mencionó que, efectivamente, se "está en conversaciones" en la forma de dar terminado la relación por los parquímetros y que continúan las reuniones con BTS buscando llegar a un acuerdo.
Agregó que hoy los 154 aparatos funcionan "sin mayores inconvenientes", con una recaudación mensual que ronda los 3 millones de pesos. De ese monto, el 65% se utiliza para subsidiar el boleto de ómnibus y el 30% para pagar el gerenciamiento de BTS.
Las diferencias entre el municipio y Eycon comenzaron a principios de 2016, con la aparición en el mercado de tarjetas Bahía Urbana --diseñadas por Eycon-- con "saldo infinito".
En manos de algunos comercios, estas tarjetas generaron un desfalco que BTS estimó en 4 millones de pesos. Lo ocurrido dejó en evidencia la vulnerabilidad del sistema y, en un intercambio de acusaciones, el municipio rescindió el contrato por el manejo de las máquinas lectoras de los colectivos.
Poco después se anunció la intención comunal de prescindir también de los parquímetros que le alquilaba a la empresa, aduciendo que el 20% de los mismos no funcionaba, que el mantenimiento era inadecuado y la tecnología, obsoleta.
De allí la decisión de convocar a una licitación, buscando obtener, según mencionó Marsico, "tecnología de punta" y máquinas que puedan operarse con la tarjetas del Sistema Unico de Boleto Electrónico (SUBE) que se comenzará a utilizar en el transporte urbano.
El año pasado aparecieron tarjetas Bahía Urbana con saldo infinito que perjudicaron seriamente al sistema. Desde entonces, la relación solo sufrió deterioros.