Repuestos y delitos, los destinos de las motos robadas en la ciudad
En el primer semestre de 2017 se registraron 249 sustracciones. Desde la policía indicaron que la mayor parte de los arrestados con rodados que registran pedido de secuestro son menores.
El comercio ilegal de piezas y la utilización para perpetrar otros delitos son los principales destinos que tienen las motocicletas sustraídas en nuestra ciudad, según consideraron fuentes oficiales.
Estadísticas oficiales indican que en el primer semestre del año se produjeron 249 hechos (224 hurtos y 25 robos), una cifra sensiblemente menor a los 284 registrados durante la última parte de 2016.
El promedio, de acuerdo a los números obtenidos del Mapa del Delito, implica una sustracción cada 17 horas.
Mayo, con 53 casos, fue el mes de mayor cantidad, mientras que el número más bajo se registró en junio, con 36.
El comisario Claudio Petrizán, jefe de la Policía Distrital bahiense, confirmó que gran parte de los rodados sustraídos tienen esos destinos.
Manifestó que son comunes los allanamientos y procedimientos en talleres mecánicos que funcionan de manera irregular, en los que suelen secuestrar piezas de motos como plásticos, manubrios, cubiertas, asientos, tanques de combustible y llantas que se comercializan ilegalmente.
Comentó también que en la red social Facebook existen grupos cerrados donde se ofrecen piezas de motos robadas.
“Venden baterías, llantas, asientos y plásticos, elemen- tos que hoy en día son bastante costosos”.
Petrizán agregó que “están aquellos que utilizan esos vehículos para delinquir y que al ser atrapados se advierte que no cuentan con documentación y muchas veces tienen las numeraciones suprimidas”.
Adolescentes
Destacó también que un porcentaje importante de las personas que son sorprendidas con motocicletas sustraídas resultan ser menores de edad.
“Cuando hacemos los controles, que vamos realizando en diferentes lugares, notamos que la mayoría de los motociclistas que se dan a la fuga son menores. Circulan a bordo de motos con pedidos de secuestro que generalmente fueron robadas poco antes en la vía pública”.
“Frecuentemente terminamos aprehendiendo a un chico de entre 15 y 17 años que no cuenta con la documentación de la moto y al corroborar los números de matrícula determinamos que es sustraída y tiene pe- dido de secuestro”, siguió diciendo.
Describió que han detectado bandas conformadas por adolescentes que se dedican al robo de este tipo de rodados.
En septiembre del año pasado la policía arrestó a dos menores que formaban parte de un grupo de individuos acusados de sustraer motocicletas.
Fueron atrapados tras una persecución que comenzó en Mitre y Sarmiento y se extendió hasta Felipe Varela al 200, donde perdieron el equilibrio y cayeron al suelo.
Finalmente, Petrizán sostuvo que descendió la cantidad de robos de motovehículos.
“Esto tiene relación con que se habilitaron sectores de estacionamientos para este tipo de rodados en varios lugares del micro y macrocentro donde hay cámaras de seguridad del Centro Único de Monitoreo, como en Soler, Belgrano y O`Higgins, y Brown”.