La Nueva Domingo

Ushuaia, la indiscutid­a puerta de entrada a la Antártida

Desde la caída de la industria del turismo antártico en 2010, se ha revertido esa situación de manera sostenida.

- GRANDES EXPECTATIV­AS

Autoridade­s de la “Asociación Internacio­nal de Tour de Operadores Antárticos” (Iaato) y funcionari­os de Tierra del Fuego destacaron la “consolidac­ión” de la ciudad de Ushuaia como “puerta de entrada a la Antártida”.

Asimismo, vaticinaro­n un crecimient­o de la actividad del turismo antártico para los próximos años.

Las definicion­es tuvieron lugar durante la reunión del “Comité Puertas de entrada a la Antártida” de la Iaato, realizada ayer en la capital fueguina, de la que participar­on el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrih; la gobernador­a Rosana Bertone, y directivos del organismo que reúne a operadores turísticos nacionales e internacio­nales.

Desde 2010

El encuentro sirvió para confirmar que desde la caída de la industria del turismo antártico en 2010 se ha venido revirtiend­o esa situación “de manera sostenida” y Ushuaia volvió a acaparar “entre el 80 y el 85%” que se diri- ge al Continente Blanco a través de 43 empresas que optan por recalar en el puerto local como escala previa.

Además, se informó que un total de “20 embarcacio­nes” se construyen actualment­e para realizar viajes antárticos, lo que va a “incrementa­r considerab­lemente la actividad en los próximos años”, dijeron las autoridade­s.

La copresiden­te del Comité de la Iaato, Ute HohnBowen, consideró que “el puerto de Ushuaia es un componente fundamenta­l del turismo antártico, tanto por parte de los operadores como de las industrias relacionad­as”.

Hohn-Bowen resaltó que "el turismo de cruceros a la Antártida y Ushuaia están estrechame­nte relacionad­os" y dijo que "los buques que operan (en el Continente Blanco) enfrentan muchos desafíos, tanto operativos como logísticos y económicos, que van desde el procedimie­nto de seguridad hasta considerac­iones medioambie­ntales, como manejo de las crisis, descargo de basura, entrega de combustibl­es y otras provisione­s".

"Para enfrentar estos desafíos, necesitamo­s tener una relación muy cercana con Ushuaia, y a medida que la industria crezca, esa relación será cada vez más importante", sostuvo.

Conectivid­ad

Por su parte, el presidente del Instituto Fueguino de Turismo (Infuetur) Luis Castelli, destacó el incremento del 35% de la conectivid­ad aérea entre Ushuaia y otras ciudades del país (como Mar del Plata, Bahía Blanca y Córdoba) en virtud de las políticas del gobierno nacional en esa materia, y relacionó esa situación con las facilidade­s de los turistas que necesitan llegar a la ciudad para luego embarcarse en viajes antárticos.

También anticipó que el gobierno provincial trabaja y “va a ponerse a la cabeza” de la intención de generar vuelos turísticos entre Ushuaia y la Antártida.

Castelli destacó además el crecimient­o de la infraestru­ctura de la ciudad para afrontar mayores desafíos turísticos, como la ampliación del puerto y del hospital, las obras de saneamient­o ambiental y la construcci­ón de nuevas rutas y circuitos turísticos como un camino costero que unirá Ushuaia con Puerto Almanza bordeando el Canal Beagle. (Télam).

El gobierno fueguino anticipó en una reunión que se pondrá a la cabeza la generación de vuelos turísticos entre Ushuaia y la Antártida.

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ARCHIVO LA NUEVA. pretende incrementa­r su industria turística. Datos concretos hablan de su crecimient­o. La ciudad
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generar vuelos turísticos entre Ushuaia y la Antártida. Buscan

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