El primer vuelo de la Aeroposta

Hace 90 años, en septiembre de 1929, la Compañía Aeroposta Argentina realizó su primer vuelo, no oficial, entre Bahía Blanca y Comodoro Rivadavia, abriendo la línea Patagónica, inicio de aviación aerocomercial del país.

A mediados de ese año, el directivo Paul Vachet, designado por Aeroposta para "abrir nuevas rutas", había adquirido terrenos en Villa Harding Green para instalar el aeródromo de la empresa. Hace 90

años llegaba piloteando un avión Laté 25 para realizar la ruta que luego sería fundacional de la línea.

Días más tarde, en el tren vía Pringles, arribó Didier Daurat, jefe de explotación de la empresa. El 7 de septiembre, el Laté 25 con los mencionados pilotos más el piloto local Rufino Luro Cambaceres, iniciaron el vuelo hacia Comodoro.

Luego de hacer escalas de control en San Antonio Oeste y Trelew, arribaron sin novedad a esa ciudad, donde el Laté efectuó el decolaje en la pista de tierra de la ciudad sureña.

Despegó de regreso al dóa siguiente. A las 8.10 aterrizó en Trelew, a las 11.35 en San Antonio, para, a las 14.20, llegar a nuestra ciudad.

Aquí fueron recibidos por personal del Aero Club, quienes exteriorizaron su alegría por la exitosa preinauguración del servicio.

Diez minutos después, y tras haber dejado los sacos de correspondencia, el Laté regresó a Buenos Aires. Todo estaba listo para abrir la línea Patagónica destinada al transporte de correspondencia y de hasta 4 pasajeros.

El 1 de noviembre de ese año, fecha oficial de la inauguración, sólo se registró registrado un cambio de pilotos, por cuanto Paul Vachet había viajado a Venezuela y en su reemplazo llegó al país, proveniente de Marruecos, el piloto Antoine de Saint-Exupéry, quien traía entre sus cosas su diario del desierto africano y que se entretenía dibujando rosas y zorros en papeles transparentes.