Los sá­ba­dos, de 17 a 20, cre­cen en el cen­tro las po­si­bi­li­da­des de un ac­ci­den­te de trán­si­to

La pre­gun­ta: ¿ayu­dan los se­má­fo­ros? Se ana­li­zó la ac­ci­den­to­lo­gía, com­pa­ran­do ci­fras del pri­mer se­mes­tre de 2014 con el de es­te año. Mien­tras que el año pa­sa­do hu­bo 1.486 co­li­sio­nes, en igual pe­río­do de 2015 su­ma­ron 1.466. Una ba­ja del 1,4%.

La Nueva - - PORTADA - Cecilia Co­rra­det­ti cco­rra­det­ti@la­nue­va.com

Si sa­lís a ma­ne­jar tu au­to un sá­ba­do, en­tre las 17 y las 20, y te­nés que pa­sar por cual­quier lu­gar de la zo­na se­ma­fo­ri­za­da del cen­tro, tus chan­ces de te­ner al­gún ac­ci­den­te au­men­tan. Al me­nos eso se des­pren­de de los da­tos da­dos a co­no­cer ayer por el Gru­po In­ter­dis­ci­pli­na­rio del Es­tu­dio de las Co­li­sio­nes Via­les (GIECOV), in­te­gra­do por pro­fe­sio­na­les de la UNS.

El GIECOV ana­li­zó la ac­ci­den­to­lo­gía en la ciu­dad y com­pa­ró las ci­fras del pri- mer se­mes­tre de 2014 con el mis­mo pe­río­do de es­te año.

En­tre las con­clu­sio­nes se in­di­có que du­ran­te enero– ju­nio del año pa­sa­do se re­gis­tra­ron 1.486 co­li­sio­nes, dis­mi­nu­yen­do a 1.466 en igual lap­so de 2015, lo que re­pre­sen­ta una ba­ja del 1,4%.

El prin­ci­pal mó­vil in­vo­lu­cra­do fue el au­to (296 ca­sos, el 47%), se­gui­do de las mo­to­ci­cle­tas (207, el 33%).

En el pri­mer se­mes­tre de es­te año la dis­tri­bu­ción se­gún el día de la se­ma­na es ho­mo­gé­nea, pre­do­mi­nan­do li­ge­ra­men­te los jue­ves (15,14%), vier­nes (15,28%) y sá­ba­dos (15,55%).

En 2014 y 2015, la fran­ja ho­ra­ria en la que se pro­du­cen ma­yor nú­me­ro de co­li­sio­nes se en­con­tró en­tre las 17 y las 20. El se­gun­do pi­co, tam­bién en am­bos se­mes­tres, se dio de 12 a 14. En 2015 el va­lor má­xi­mo se en­cuen­tra en la fran­ja 18-19 (112 ca­sos, el 7,64%) se­gui­da por la fran­ja 13-14 (108, el 7,37%).

En el pri­mer se­mes­tre de 2015 la dis­tri­bu­ción se­gún el mo­men­to del día fue de 36% de ca­sos en ho­ra­rio noc­turno y 64% en el diurno, si­mi­lar a lo ha­lla­do en 2014.

To­das las in­ter­sec­cio­nes se­ma­fo­ri­za­das del área cen­tral --en es­pe­cial los ejes Co­lón, Brown, Chi­cla­na, Viey­tes, Alem, Un­diano, So­ler, Mi­tre-- y ca­lles prin­ci­pa­les de la pe­ri­fe­ria fue­ron es­ce­na­rio de co­li­sio­nes, prin­ci­pal­men­te so­bre Alem, Co­lón, Pam­pa Cen­tral, Don Bos­co, Brasil, Ze­la­rra­yán, Juan Mo­li­na, Za­pio­la, Co­rrien­tes, Do­rre­go, Ne­co­chea, 1810 y en es­pe­cial los co­rre­do­res Brown y Dra­go des­de la ro­ton­da de la Ru­ta 3 e In­dia­da.

Los se­má­fo­ros de pre­cau­ción, ubi­ca­dos en los ac­ce­sos a la ciu­dad des­de la ru­ta 3 Nor­te, en las ro­ton­das de El Triángulo y Grün­bein, y las in­ter­sec­cio­nes de Cu­yo con Ze­la­rra­yán y Viey­tes, es­tán ubi­ca­dos en zo­nas pro­ble- má­ti­cas aun­que no cum­plie­ron con su fun­ción de pre­ven­ción.

La fre­cuen­cia de las co­li­sio­nes en la es­qui­na más pe­li­gro­sa de 2014 (Alem y Cór­do­ba) dis­mi­nu­yó en un 87% en 2015 (2014: 8; 2015: 1). Por otra par­te, se mos­tró un mar­ca­do au­men­to en la es­qui­na de Ca­se­ros e In­dia­da (2014: 4; 2015: 9) y en Brown y Mi­sio­nes (2014: 0; 2015: 8).

Las diez in­ter­sec­cio­nes con ma­yor nú­me­ro de epi­so­dios es­te año fue­ron: Ca­se­ros e In­dia­da (9), Brown y Mi­sio­nes (8), Brasil y Don Bos­co, Ge­ne­ral Arias y Pedro Pi­co, So­ler y Al­si­na (6 ca­da una), y 17 de Ma­yo y Viey­tes, Al­ma­fuer­te y Juan Mo­li­na, La Pla­ta y Cas­te­lli, Be­rut­ti y Puey­rre­dón, Brown y Mon­te­vi­deo, Cnel. Ro­drí­guez y Don Bos­co, In­dia­da y Lái­nez (5 ca­da una).

ARCHIVO-LA NUE­VA.

En au­to, de día y cer­ca del fin de se­ma­na. Así se dan la ma­yo­ría de los ac­ci­den­tes en la ciu­dad.

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